研發隱身戰機的門檻真的這麼高嗎？成飛梟龍戰機，取得突破進展

第五代戰鬥機是依照軍事上對噴氣式戰鬥機的劃代標準，目前世界現役機種最先進的一代戰鬥機。較前一代戰鬥機最大的特點就是第五代航空發動機的使用以及低可偵測性技術的全面運用，並具備高機動性、先進航電系統、高度集成計算機網路，具備優異的戰場狀況感知能力以及信息融合能力。

這其中美國的F-22是佼佼者，無論在航空電子設備、機動性能、武器配置面整體領先於世界其他各種先進戰鬥機，而超音速巡航能力和隱身性能則是多數戰鬥機尚未能實現的能力，在指標統計上甚至根本無法量化對比。

近日劇外媒報道，中國成都飛機公司疑似研發出1款新型戰鬥機，並配有圖片，軍事專家分析中國已得到外貿的梟龍飛機改進型，並進行了全新隱身化處理。但外界很多傳言說隱身版梟龍和美國的F22有很多相似處，於是就有了我們「山寨」F22的說法。不過這個說法明顯欠妥，外行人看飛機就跟八十年代我們看外國人一樣，金髮碧眼的都一個模樣，但是我們並不能說別人就是親兄弟，要解釋這個問題的產生，還是要從飛機的設計流程上來說。

一架戰鬥機的誕生，首先軍隊要根據自己的國防戰略提出一個技術要求，第二步就是參與研製的單位拿出一些方案，這些方案互相之間有的差別非常大，各有優劣，這個時候就需要做一個評估，哪些性能是最重要的，哪些是次要的都要嚴格比較，另外還要評估技術風險和成本，一架圖紙上非常先進的戰鬥機如果造不出來，就是浪費了國家的投資。

在確定了大概的方案後就要開始這個方案的進一步設計，我們的設計人員要把之前方案中的細節尺寸、結構和一些特殊技術給論證清楚，為了達到部隊的要求，哪些地方我們該用什麼技術，哪些地方有挖掘的潛力，哪些地方要修改解決毛病，總體上來講就是「揚長避短」，在取得實驗驗證之後才開始實際工程上的試製。

因為現在飛起來的可以說只是一個驗證機，而且看上去距離真正的服役還需要一段時間，所以大家看到的那些技術特徵在最終服役的戰機上並不一定都會保留，但是如果有更先進的技術，肯定會應用上去。殲10在98年首飛，06年正式服役，相信這個戰機的研製時間會不會比這個長。

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