1輛坦克擋住1個德國裝甲師，長達24小時！蘇聯KV坦克創奇蹟

原標題：1輛坦克擋住1個德國裝甲師，長達24小時！蘇聯KV坦克創奇蹟

作者：偉浩

聲明：「兵說」原創稿件，抄襲必究

在「巴巴羅薩計劃」開始後的6個月，德軍迅猛入侵蘇聯，用裝甲洪流佔領了蘇聯數百英里的領土。駐西伯利亞的蘇聯軍隊趕來增援前，德軍已抵達莫斯科郊區。在蘇聯紅軍瀕臨崩潰的時候，卻有1輛48噸重的蘇軍坦克，擋住1個德國裝甲師達24小時之久，創造了戰史傳奇，為蘇軍贏得了寶貴的時間。這輛坦克，就是著名的KV重型坦克。

（一）152口徑的坦克炮，火力無敵

蘇聯紅軍是機械化戰爭的早期實踐者，早在德國入侵時，其作戰部隊中就有數千台輕型T-26坦克和BT快速坦克。此外，蘇聯還開發了用於擊穿敵人防線的T-28中型坦克。但這些坦克存在明顯缺點：很難越過崎嶇的地形，而且防護力普遍偏弱。

圖：T-26坦克

20世紀30年代末，蘇聯裝甲設計大師約瑟夫·科廷設計了一輛新型坦克。這種坦克以蘇聯國防部長的名字克利門特·伏羅希洛夫命名，簡稱為KV。早期版本的KV-1S型重型坦克，裝甲厚度70到90毫米，當時37毫米或45毫米的反坦克炮根本無法穿透這麼厚的裝甲。相比之下，德國的裝甲坦克的裝甲厚度是10毫米到35毫米，重量不及蘇聯坦克的一半，完全不在一個量級。

火力方面，KV-1重型坦克裝了一門76毫米的L11型號的火炮，坦克上方還有7.62毫米的機槍，炮塔後部還另有1挺機槍，用來對付步兵襲擾。

在1939-1940年的蘇芬戰爭期間，KV-1重型坦克首次露面，其中有一輛坦克在行動中被擊毀。蘇聯人此後努力進行升級，在KV-1重型坦克的基礎上，加裝了更高速的76毫米F32號炮，這種炮可以輕鬆擊穿德軍裝甲車。蘇聯組建了規模較小的KV重型坦克營，配備16到22輛坦克，在混合旅中與T-34中型坦克一起使用。

圖：KV-2重型坦克，火炮口徑152毫米，火力威猛

蘇聯曾經生產了300台以上的KV-2重型坦克，該型坦克裝有152毫米巨型火炮，主要用於攻擊混凝土掩體。這種坦克的炮彈幾乎可以殲滅任何目標，但57噸重的KV-2重型坦克性能十分不穩定，在不平坦的地形或在移動中都無法開火，所以KV-2重型坦克在1941年的戰爭中幾乎全部戰損，也沒有再生產。

（二）1輛重型坦克阻滯1個師

蘇德戰爭爆發時，蘇聯在西部軍區只有337台KV-1重型坦克和132台KV-2重型坦克。德國情報部門不知何故，居然沒有重視蘇軍重型坦克的威力。本來，德軍在法國戰場已經吃了重型坦克的大虧，卻沒有吸取經驗。當時，德國坦克面對法國重型裝甲坦克馬蒂爾德二號和查爾B1號坦克，根本無法擊穿裝甲，只好用重型高射炮進行反擊，但用高炮來反坦克又十分麻煩，因為高炮拖入陣地後還需幾分鐘時間部署才能射擊，這在敵軍的坦克面前是極為危險的。

吃過一塹，居然不長一智，德國很快為此付出了代價。1941年，在巴巴羅薩計劃開始不久，拉塞尼艾戰役中，他們又吃了大虧。6月23日，蘇軍第二坦克師的KV重型坦克與德軍裝甲部隊遭遇，德軍坦克的37毫米口徑炮彈，居然被蘇聯坦克厚厚的裝甲彈回，在周圍的德國步兵群中爆炸，讓德軍坦克兵們大吃一驚。德軍不得不改變方向，繞到蘇軍坦克後方，才可能擊毀KV。

在這場戰鬥中，有一輛KV重型坦克悄悄潛入德軍陣線後方。6月24日，這輛坦克偽裝成看似廢棄的樣子，埋伏在德軍第六裝甲師的補給線上。當德軍一支載滿燃料和彈藥的車隊通過時，這輛KV重型坦克突然開火，接連打爆了12輛德國運輸車。遭受重創的德軍一片慌亂，最後調來50毫米口徑的反坦克炮攻擊這輛KV，但KV毫不怯場，只一發炮彈就將其擊毀。

圖：KV-2重型坦克

接著，德國人試圖在700米外，用威力更為強大的88毫米高炮打擊這輛蘇軍坦克，但火炮還沒拉到位，就被KV發現和擊毀。當晚，德國士兵試圖偷偷靠近蘇聯坦克，想用炸藥包將坦克炸毀。當他們準備開始行動時，卻發生槍支走火事件，行動失敗。

令德軍大感震驚的是，僅僅這一輛蘇軍坦克，居然抵住了整個德國裝甲師的前進，時間長達24小時。德國人坐不住了，第二天早上，德國陸軍上將艾哈德·勞斯組織步兵加大炮進行聯合攻擊，這輛KV坦克終於抵不住。最後，德軍士兵舒特森爬上坦克的頂部，將手榴彈扔進了坦克，蘇軍KV坦克車組成員全部陣亡。

（三）莫斯科城外的鋼鐵碰撞

儘管蘇聯T-34中型坦克和KV中型坦克有著讓人生畏的裝甲防護和火力，但在拉塞尼艾戰役勝利後，德軍所向披靡。1941年9月，德國人在基輔包圍並摧毀了60多萬蘇聯軍隊，並放言即將對莫斯科採取行動。以第四裝甲師為先鋒的德軍裝甲部隊，像尖利的長矛刺穿了蘇聯的東北部，即將兵臨莫斯科。沖在前面的德軍，包括1個摩托車步兵營、第三裝甲隊和第四坦克連以及9門88毫米、105毫米口徑的火炮。

圖：T-34中型坦克

1941年10月6日上午，德軍先頭部隊到達莫斯科西南170英里的卡緬諾沃鎮附近。他們擊敗了該地守衛，摧毀了蘇聯T-26輕型坦克。然而，他們在通往圖拉的路上，發現蘇聯一支由T-34中型坦克和KV重型坦克組成的龐大軍隊，向他們的左翼殺來。原來，蘇軍上校米哈伊爾·卡圖科夫帶著他的第四坦克旅埋伏於此，待德軍到來後發起了攻擊。

德軍將重炮部署在山上，開始打擊蘇軍坦克。由於數量不足，德軍無法阻擋蘇軍坦克的猛烈攻擊。蘇軍的裝甲部隊越過山脊，碾碎了德軍的火炮，與德軍裝甲部隊展開了激烈混戰。據德軍統計，在此次混戰中，德軍共損失約12輛坦克，摧毀了蘇軍8輛重型坦克。

第二天，第一場大雪降臨，德軍本應在三個星期內到達姆岑斯克地區，但蘇軍的反攻嚴重打亂了他們的步伐。蘇軍也為此付出了巨大代價，至1941年12月，蘇聯紅軍共損失了900輛KV-1重型坦克、2300輛T-34中型坦克。

（四）裝甲超強卻笨重，被德軍虎豹坦克吊打

至1943年，蘇聯製造了超過4000輛KV-1S重型坦克，而且蘇聯後期生產的坦克，裝甲配置越來越高，在1942年定型的KV-1c型坦克上達到巔峰。這款坦克配置了ZIS-5發動機及76毫米口徑的火炮、130毫米的頂級裝甲，行駛速度每小時17英里。這些坦克在1942年蘇聯的大反攻中發揮重要作用。

雖然在早期的戰鬥中，KV坦克對德軍坦克具有明顯優勢，但在能見度和移動攻擊方面存在極大缺點。頻繁的機械故障和緩慢的行駛速度，導致它們難以跟上T-34中型坦克。蘇聯人意識到這些缺陷很致命，隨後生產了較輕的KV-1S重型坦克。這種型號的坦克將裝甲削減到75毫米，同時修復了移動和能見度上的漏洞，可以保持每小時28英里的行駛速度。

圖：被擊毀的一輛蘇軍KV-1S坦克

蘇聯坦克在進步，德國也沒閑著。德軍對坦克炮進行了升級，配置了新型裝甲和75或88毫米口徑的火炮，可穿透蘇軍KV重型坦克的裝甲。在1943年夏天的庫爾斯克坦克會戰中，只有少數幾個KV重型坦克營參戰。這一戰的結果證明，蘇軍的KV重型坦克在德軍的虎豹坦克面前，實在過於笨重，完全陷於被吊打的被動狀態。

圖：KV-85重型坦克

為扭轉劣勢，蘇聯緊急生產了148輛KV-85重型坦克。這是一款臨時型號的坦克，改用85毫米口徑的主炮，但新式的斯大林系列坦克逐漸取代了重型坦克的地位。少數KV-1重型坦克在後來的戰爭中發揮了一定作用，包括在列寧格勒保衛戰、克里米亞戰爭以及1945年8月對日作戰，都有KV-1重型坦克的身影。

儘管KV重型坦克擁有超強的裝甲，但犧牲了太多的機動性、可靠性和成本效益，無法與T-34中型坦克相媲美。但不可否認的是，在德軍入侵的最初幾個月，這些重型坦克確實發揮了重要作用。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！