各顯神通 重型機和輕型機之戰 到底誰能夠穩坐空軍主力的寶座？

原標題：各顯神通 重型機和輕型機之戰 到底誰能夠穩坐空軍主力的寶座？

重型戰機優勢很大，主要是在於單機優勢較大。相比同等級同時期的中型、輕型戰機，重型機航程遠，機電能力強，掛載大，甚至機動性也要好，這麼一想中型機有點慘啊。但實際上，在現實生活中，無論是中美俄還是歐陸強國都在空軍的建設上採用輕重結合，或者以中型通用機為主的結構。

實際上，很多國家，包括某些老牌工業國家甚至是五常都沒有重型機（對，就是你，丟人的英gay蘭和法蘭西），這些國家使用的戰機都是中型和輕型的。對於世界上大部分國家來說，如果不是擴張型的國防策略，如果不是擁有廣闊的國土提供的戰略縱深，是沒有必要發展重型機的。中型制空戰機和地面防空設施足夠保證一個國家的領空不被戳成篩子，而輕型機所能客串的攻擊機的角色能夠儘可能的遲緩敵人的進攻勢頭，然後晚點投降。。。。。。

這就要提到我們之前說的一個問題了，就是為什麼對於這些「小國」沒有發展重型機的必要。重型機的成本其實要遠大於我們印象中的形象的。以美國的F-15為例，上個世紀80年代幣值約為5000萬美元一架，什麼概念，核算到今天的幣值約為1.5億美元左右。（實際上遠不止這個價）

然後看看歐洲颱風，雖然颱風的價格水漲船高，但是價格也是8000萬美元左右，稍微換算一下大概是重型機的一半。

在維護方面也是存在著相同的問題的。單位飛行時間重型機的維護成本遠高於中型機，而大修間隔也是中型機比重型機高一個等級。

在作戰效率方面，同等價格的中型和輕型機的對地打擊效率和對空打擊效率並不比重型機差，反而在靈活性上要高出不少。以梟龍和蘇-30MKI相比，梟龍的單次對地打擊載荷最大為3.8噸，掛點為7個。蘇-30MKI的單次對地打擊載荷為8噸，12個掛點，約為2倍。然而在價格上，梟龍一架是1600萬，蘇-30MKI是1億美元。蘇-30MKI是梟龍的6倍多，雖然帳不能這麼算，但是對於效果來說，帳就是得這麼算。

也就是說：中型機和輕型機在研發成本，單位採購成本，維護成本，作戰效費比上都要高於重型機。與其說是是重型機優勢大，不如說是重型機只有幾個國家玩得起，世界上大多數主流國家還是在使用輕型、中型多用途戰鬥機。

所以不是輕型機沒有存在的必要，而是對於大多數國家來說，輕型機仍舊是主力，而且是在相當長的時間內都是絕對的主力。能夠玩得起重型機的國家真的不多。（利刃-AL）

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