在沒手機APP導航的古代，路痴如何生存？

在沒有手機APP導航的古代，一個人要想出遠門該如何不迷路呢？在交通不發達、道路非常稀少的古代，一旦迷了路，遠離了鄉村鎮店，可是一件要命的事情。有聰明的讀者可能已經想到了——那就看地圖唄。沒錯，看地圖是找到正確路徑的一個簡單有效的方式。可是地圖就可以解決所有的問題嗎？

其實，除了看地圖之外，古人還有其他一些尋求路徑的方法。

路標

一些對道路比較熟悉的人，會為後來人設立一些道路指示標誌，與今天的路牌作用一樣。但古人的「路牌」卻與今天有很大不同。

首先，古人會在道路兩旁種植樹木，這種指路方式甚至一直延續到了今天，因為道路兩旁都種著樹，所以只要一直按照樹的引導走，就不會迷路了，因此這些樹木也可以視為路標的一種。《國語?周語》中曾記載：「列樹以表道。」指的就是這一點。

另外，從東漢開始，古人還堆砌一些土堆來作為路標，由於間隔相同，這些土堆還可以作為里程標誌。古人管這些土堆叫做「堠」（讀音hòu）。

按照這些「堠」來標記的里程數也被稱為「堠程」。為了管理、養護這些「堠」以及之間的道路，當時的官府還專門設立了一些官員，他們被稱為「堠吏」，與我們今天的公路養護處差不多。

這些土堆雖然看上去很簡陋，卻比道路兩旁的樹木更加先進，因為它們具備標記路途遠近的作用，可以說是簡易的定位器。

館驛

除了路標以外，在我國古代的交通要道上，通常都設有館驛，它們也具有指路作用。這些館舍又被稱為「亭」。

設立「亭」的最初目的是為了政府人員，比如官吏、使者和驛卒休息時使用，不但派有專人看管，還備有糧食和柴火。

此外，「亭」還有長亭和短亭的區分。隨著時間的推移，「亭」逐漸不再存儲糧食和柴火，但指路的功能卻一直延續了下去。比如近代國學大師李叔同所作的歌曲《送別》中就有「長亭外，古道邊」的詞句。

指南針

由於古代繁華區域大都集中在大江大河邊上，因此古人出行，坐船是避免不了的。

在唐代，行船主要依靠天文導航，就是在夜間觀察天上星座的位置和方向。但天文導航的局限性很大，通常只能靠岸邊航行，或者短途航行。

從宋代開始，我國的船舶導航技術出現了一個飛躍，開始依靠指南針輔助天文進行導航，《宣和奉使高麗圖經》中曾經記載：「是夜，洋中不可住維，視星斗前邁，若晦暝，則用指南浮針，以揆南北。」

可見，當時的船舶在天氣良好時，仍然採用天文導航的方式；在壞天氣時才利用指南針進行導航。

然而，上述導航方式都有很大局限性，所以要是穿越到了古代，還是要小心迷路才是。

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