西方默許克里米亞仍被佔領這一事實，助長了烏克蘭復仇主義的火焰

編譯：王德華

來源：《國家利益》雜誌；原標題：《烏克蘭即將來臨的戰爭？》

11月25日，俄羅斯軍艦襲擊並扣押了三艘烏克蘭海軍船隻，當時它們試圖穿越刻赤海峽。烏克蘭海軍報告稱，俄羅斯船隻開火，至少6名烏克蘭海軍軍官受傷。

同一天，烏克蘭總統波羅申科和他的軍事內閣通過了戒嚴令。烏克蘭議會於11月26日通過了這項決議。

俄羅斯在刻赤海峽的攻擊行動和烏克蘭前所未有的反應，凸顯了兩國之間軍事升級的日益危險。

刻赤海峽是一項重要的地緣戰略資產。它東邊被俄羅斯大陸包圍，西邊被俄羅斯佔領的克里米亞半島包圍。刻赤海峽是連接亞速海和黑海的唯一水路。海峽的通過對亞速海的主要港口城市至關重要，比如俄羅斯的頓河畔的羅斯托夫(rostov on don)和烏克蘭的馬里烏波爾(Mariupol)。俄羅斯分裂分子曾多次試圖征服馬里烏波爾 。

毫不奇怪，早在2014年之前，烏克蘭和俄羅斯就在該海峽發生過衝突。

隨著蘇聯的解體， 刻赤海峽成為法律和政治爭論的焦點。1999年，烏克蘭單方面宣稱對該海峽擁有一條邊界線，並採取行動宣布亞速海的部分海域為內海。

2003年，俄羅斯採取了反制措施，從本土修建了一條堤，通往圖茲拉島(Tuzla island)。圖茲拉島位於烏克蘭聲稱擁有主權的克爾奇海峽(Kerch strait)的最南端，是一小塊土地。直到今天，烏克蘭領導人和專家仍將這起事件視為莫斯科咄咄逼人的早期證據。

長期以來，俄羅斯一直試圖控制刻赤海峽，這與它對克里米亞的意圖有關。烏克蘭一直抵制這些努力，這使得兩國在2014年之前就接近軍事衝突。

例如，2005年5月23日，一支俄羅斯兩棲海軍部隊試圖在克里米亞的費奧多西婭附近登陸，但遭到烏克蘭邊防部隊的擊退。這讓人想起1994年，在俄羅斯扣押了一艘有爭議的黑海艦隊船隻後，烏克蘭和俄羅斯幾乎發生了衝突，當時船上載有昂貴的軍事裝備。

2014年吞併克里米亞後，俄羅斯開始在刻赤 海峽(Kerch Strait)上架起一座橋樑，將半島與俄羅斯大陸連接起來。此前，俄羅斯試圖通過征服烏克蘭的亞速海(Sea of Azov)海岸線，建立陸地連接，但以失敗告終。為了試圖阻止刻赤大橋，並允許烏克蘭船隻通過該海峽，烏克蘭援引1982年《聯合國海洋法公約》起訴俄羅斯。

俄羅斯和烏克蘭的軍事衝突不斷升級，以及不可預見的後果，都是真實的，而且還在上升。

俄羅斯基本上沒有意識到這一點，因為它已經把注意力從烏克蘭轉移了，轉移到敘利亞的行動上、打造一個對抗美國的現代化核武庫，以及改善俄羅斯對歐盟和德國的天然氣供應能力等方面。

與此同時，主要出於國內目的，俄羅斯國家控制的媒體繼續抨擊烏克蘭政府，同時慶祝 刻赤大橋(Kerch bridge)竣工，以及克里米亞所謂的經濟奇蹟。

這種必勝信念助長了烏克蘭復仇主義的火焰。烏克蘭的不滿之情是可以理解的。克里米亞仍然被佔領，西方國家悄悄地默許了這一事實。西方對俄現有的制裁，主要是與明斯克進程的頓巴斯有關，而不是克里米亞進程有關。

與此同時，俄羅斯總統普京允許在克里米亞部署轟炸機和伊斯坎德爾(Iskander)導彈。自2014年以來，俄羅斯對普京政權的支持較少依賴於該國的經濟福祉，更多地依賴於俄羅斯作為一個大國的持續表現。雖然這種影響正在減弱，但吞併克里米亞長期以來提升了普京的支持率。因此，俄羅斯不太可能在與烏克蘭的危機中退縮。

與此同時，烏克蘭顯著加強了軍事力量，改善了對地面的控制。美國提供的反坦克導彈只是這些努力的一小部分。烏克蘭在2014年做出的混亂無力的回應，不太可能重演。

然而，烏克蘭國內政治惡化了局勢。該國將於2019年3月舉行總統選舉。在最近的民調中，現任總統波羅申科落後於他的主要競爭對手季莫申科。季莫申科把頓巴斯、克里米亞和俄羅斯作為攻擊波羅申科的核心議題。

季莫申科的策略、明斯克進程的停滯、烏克蘭目前的經濟困境、猖獗的腐敗以及有關波羅申科捲入不正當商業交易的指控，正日益縮小這位現任總統繼續掌權的可能性。他最有希望的選擇是把自己塑造成一個成功的、或至少是自信的戰爭總統。波羅申科最近實施戒嚴令的舉動證實了這一觀點。考慮到烏克蘭精英階層鬥爭的傳統殘酷本質，以及尤利婭?季莫申科(Yulia Tymoshenko)可疑的履歷，我們沒有理由樂觀。

與此同時，西方將目光投向國內，對有效緩解烏克蘭和俄羅斯之間軍事升級的危險幾乎沒有表現出興趣。這可能會繼續下去 。順便說一句，英國很可能在烏克蘭總統選舉前兩天正式離開歐盟。

圍繞烏克蘭爆發戰爭的可能性不大，但危險是真實存在的。

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