國會山上的「鐘聲」響起！「疣豬」也到了落幕的時刻

軍情 11-28

在空軍服役時的麥克薩麗

「疣豬」這要退役！

隨著美國中期選舉塵埃落定，一直為A-10「疣豬」攻擊機繼續服役辯護的原亞利桑那州眾議員瑪莎?麥克薩麗也落選了。此次麥克薩麗落選消息一出，我們可以看出「疣豬」這下真要退役！

與前不久去世的參議員麥凱恩一樣，麥克薩麗也曾在美國空軍服役過，其曾經的座機就是A-10。麥凱恩與麥克薩麗這兩位從政後也是美國國會中支持A-10攻擊機的重量級人物。

A-10攻擊機

A-10是美國費爾柴德公司生產的一種單座雙發攻擊機，負責提供對地面部隊的近距離支援任務，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標等。此外也有一部分負責提供前進空中管制，導引其他攻擊機對地面目標進行攻擊，這些戰機被編號為OA-10。其官方名稱來自於二戰時近距支援上有出色表現的P-47雷電式戰鬥機，但相對於雷電這個名稱而言，更常被美軍昵稱為「疣豬」（Warthog）。

在1991年的海灣戰爭中，144架A-10機群出了將近8100架次任務，一共摧毀了伊拉克超過900輛坦克、2000輛其他戰鬥車輛以及1200個火炮據點，使其成為在該戰役中效率最高的戰機;在2001年的阿富汗戰爭中，執行了多項針對塔利班的任務，也取得了豐碩的戰果。

A-10攻擊機出眾的武器掛載能力

實際上，針對A-10退役的爭議一直是很多的。畢竟，作為武器平台，相對於新式戰機，它的飛行速度太慢，在敵方先進戰鬥機的截擊下生存力很低，而如果執行遠距離任務，又會耗費太多時間，適於A-10作戰環境也就是在完全取得制空權的條件下進行火力支援任務，但現如今的單兵防空武器發展迅速，對A-10這樣多用於低空火力支援作戰的飛機威脅也大大加強。

自1975年以來，雖然A-10一直在服役，其優秀的對地攻擊力也使得它大受歡迎。但是在美國空軍看來，A-10始終是「別人家的孩子」，一直為退役A-10而不斷努力。由此催生了著名的「A-10政治」。

2017年，美國空軍在提出的年度預算計劃中，為現役的283架A-10的維護和升級尋求資金。這份預算計劃主要包含1.03億美元的資金，用於升級A-10的機翼。但是這1.03億美元只用於升級維護173架A-10攻擊機，而剩下的110架A-10的機翼升級維護的資金依然沒有著落，而在這110架A-10中，有40架如果不能得到足夠的升級資金將在2021年面臨停飛！

更為雪上加霜的是，早先為美國空軍生產A-10機翼的波音公司已經關閉了他們的生產線，而這1.03億美元，還要再加上新財年預算中的2000萬美元，才能夠重啟這條生產線。現在看來，美國空軍去年提出的這份1.03億美元資金申請，就是其自導自演的一場「預算政治」遊戲。