「馬六甲」破局！瓜達爾港正式開航，一個新的時代來了！

軍情 11-28

「馬六甲」海峽有多重要，我想大家都知道。新加坡就傍著馬六甲海峽得天獨厚的地理位置，從一個沒爹養沒娘要的小國，自立根生，快速崛起成為亞洲四小龍之一的富國。馬六甲海峽扼守太平洋和印度洋的關鍵通道口，亞太地區的大部分海上運輸，都需要經過馬六甲海峽。但馬六甲海峽卻控制在美國手裡，美國通過租用新加坡軍港，把持著馬六甲海峽，對中國海上運輸安全，構成重大的潛在威脅。

相比於中國，馬六甲海峽幾乎是日本經濟的生命線，絕大部分的能源運輸，都必須經過馬六甲海峽，再沿西太平洋北上。一旦馬六甲海峽被封鎖，日本經濟短時間內就會瀕臨崩潰。這也是日本一直緊緊跟隨著美國，在中國南海鬧騰的重要原因。於中國而言，馬六甲海峽雖不關係經濟命脈，但突破「馬六甲」困局，卻是無比地重要。

不過，就在幾天前，中國悄悄干成了一件大事！11月13日，由中方投入重金建設的巴基斯坦瓜達爾港正式開航。當天下午3點左右，中遠「惠靈頓」輪從瓜達爾港出發，將來自新疆喀什的貨物，轉運到中東和非洲。巴方前總理謝里夫在開幕典禮上稱：今天標誌著新時代的黎明！

瓜達爾港的正式開航，究竟有多麼重大的意義？也許很多人還不清楚，且讓小編一一道來。首先，中國能源安全將得到大大解決，運輸成本將進一步降低！眾所周知，中東是全球的能源核心供應地區，而全球60%、中國80%的能源運輸，需要經過馬六甲海峽。這意味著，馬六甲海峽扼住了中國能源進口的咽喉。可坐守馬六甲海峽的新加坡，始終在中美之間徘徊，或者說更加傾向於尋求美國的保護，以平衡中美關係。

在新加坡大開綠燈的情況下，美國取得了對馬六甲海峽的軍事絕對優勢地位。短期內，中國要突破美國對馬六甲海峽的控制權，幾乎不可能。而且，馬六甲海峽形同印太兩大洋運輸的大閘門，只要這道閘門一關閉，亞太地區的能源運輸將被一舉鎖死。那時，中國能源只能依靠北邊俄羅斯和西邊中亞國家的管道運輸供給，必將陷入緊張局面。

但是，瓜達爾港的正式開航，讓中國徹底打破了「馬六甲」困局！瓜達爾港地理位置絲毫不輸於新加坡港，它地處波斯灣北岸、巴基斯坦南部，從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通東亞、太平洋地區的數條航線，全部途徑此地，還天然靠近中東能源中樞位置。這簡直就是一塊上天賜予的風水寶地！只要打通瓜達爾港，中國油輪就能直接從印度洋上岸，再連通原本就建設好的西部石油管道，直通中國國內！

最要緊的是，巴達爾港正好位於中國的鐵兄弟——巴基斯坦境內。任何境外勢力，都無法破除中巴的鋼鐵情誼！早在中國援建瓜達爾港之時，新加坡就搶先取得了該港口的經營權。新加坡深知，瓜達爾港將對馬六甲海峽形成強大的分流效應。而新加坡租下瓜達爾港，不是為了經營，而是為了擱置。

在新加坡租下的十年間，瓜達爾港的作用被深深地掩藏了。直到兩年前，巴基斯坦收回瓜達爾港，將經營權轉租給中國。這一次，瓜達爾港如獲新生！除了突破馬六甲的能源之困外，還成功繞過印度半島。在戰略上，若未來，中國海軍從瓜達爾港出發，遠可深入波斯灣，聯合伊朗，破除美國在中東的霸權；近可回抄印度，配合中國南海之艦隊，對印度形成東西之合圍，緩解西藏軍事壓力。

而且，在中巴經濟走廊的深入建設中，中國可將高鐵線從北京經新疆，一路直通瓜達爾港。沒準，某一天，中國陸軍猶如神兵天降，一夜之間，抵達中東！誰控制了中東，誰就控制了世界！而瓜達爾港，將是中國延伸影響力的關鍵跳板。進可攻、退可守，無形中，還讓印度洋上的海盜失了業！

從新加坡的發展歷史就可看出，瓜達爾港的建成，對巴基斯坦的意義是多麼重大。隨著能源運輸的打通、後續金融、貿易、服務、以及電子等產業，皆可應運而生。巴基斯坦南部最繁華的經濟中心，將由此地冉冉升起。可以毫不誇張地說，今日的瓜達爾市，就是明日的新加坡！瓜達爾港就像一把鑰匙，打開了中國西部連通中東的大門！

對此，最難受的莫過於新加坡了。曾坐擁馬六甲、盡享天下運輸之漁利的新加坡，這下懵逼了。其次是印度，印度是巴基斯坦的老對手了，眼看著巴基斯坦搭上中國快車，一路飛黃騰達，卻又無可奈何，印度心裡苦啊。再次是美國，中美博弈之大局，讓中國成功突圍，瓜達爾港一顆棋子落地，破壞了美國全盤的布局。美國再想圍堵中國崛起，更加難了！

瓜達爾港坐地而起，且讓我們拭目以待！