新圖像顯示，「洞察號」在它的同伴離開火星的時候正在充電！

經過幾個月的旅行和「7分鐘的恐怖」，InSight安全降落在火星赤道附近的平坦平原「極樂世界」。該小組慶祝了任務的成功開始，在著陸後幾個小時，他們收到了確認，太陽能電池板已經部署，著陸器正在按計劃運行。

美國國家航空航天局噴氣推進實驗室項目經理湯姆·霍夫曼(Tom Hoffman)在一份聲明中說，「既然我們知道航天器的太陽能電池陣列已經部署完畢，而且正在給電池充電，InSight團隊今晚可以稍微休息一下了。」「對於團隊來說，這一天很長。但是明天將開始一個令人興奮的新篇章:地面作戰和儀器部署階段的開始。

兩個太陽能電池板完全展開，著陸器直徑約6米(19.7英尺)，有一個2.4米(7.9英尺)的機械臂。科學艙僅佔總長度的四分之一，但著陸器需要一些大的太陽能板，因為火星得到的光比地球少得多。

也就是說，著陸器的設計是相當高效的。這種太陽能電池板在晴天可以提供600到700瓦的能量(足夠給攪拌機提供能量)，如果電池板被灰塵覆蓋，可以提供200到300瓦的能量。這足以保證整個火星年的持續運轉，大致相當於地球上的兩年

火星在marco - b的後視鏡中看到它離開了那顆紅色的行星。

InSight的著陸也標誌著NASA的另一項成功成就，它使用了兩顆MarCO(火星立方體一號)衛星。marco - a和marco - b是兩種尺寸的納米航天器，大致尺寸為一個鞋盒。但是不要從他們的矮小來判斷他們。

他們為洞察任務提供了大量的幫助。這些小型飛行器能夠在著陸器進入、下降和成功著陸期間向地球提供實時通信和數據。

這兩架馬可飛船，以皮克斯的機器人伊芙和瓦力命名，只在火星上空飛行過，現在正處於繞太陽的橢圓軌道上。該團隊認為，在他們的電子產品放棄之前，他們將繼續工作幾個星期。

該小組預計全套科學儀器將需要兩到三個月的時間才能完全部署到位。與此同時，著陸器正在使用磁力儀和天氣感測器研究它在這顆紅色星球上的新家。

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