俄軍飛行員窘困到要用手機來給蘇34導航？實際情況超出你意料

ins上一位名叫伊萬·伊萬諾夫的俄羅斯飛行員近日發布了一張俄羅斯空天軍蘇-34戰鬥轟炸機使用奇怪手機輔助導航設備的照片，這位曾曝光過蘇-35S鎖定F-22戰鬥機照片的飛行員在照片注釋中表示，該設備其實就是一個被禁用了通信功能安卓手機，裡面安裝了一個名為ProNebo的導航軟體。

ProNebo是俄羅斯開發的一個民用導航軟體，具有GPS導航、GPS著陸、根據天氣預報計算飛行路線、查看國際機場報告、查看地區天氣預報等功能，因功能豐富受到俄空天軍駐敘部隊運輸機飛行員的歡迎。之後在俄軍要求下，ProNebo的開發者對程序進行了修改以滿足戰鬥機的使用需求，目前該程序已經能夠實現建立戰鬥航線、詳細檢查目標、著陸機場衛星圖像等功能。伊萬·伊萬諾夫透露駐敘俄空天軍目前已經使用ProNebo軟體用於作戰，讓俄軍戰鬥機飛行員大幅縮短了作戰準備時間。

雖然蘇-34於2007年才開始服役，在俄空天軍內尚屬於新銳戰鬥轟炸機，該機導航系統也採用開放式架構，能通過軟硬體升級不斷更新，並不能算是落後。但一種軍用飛機的研製時程往往長達十幾二十年，在就意味著在電子技術高速發展的現在，當該機剛開始服役時，其航電就落後與時代十多年。

蘇-34的機載導航系統由羅曼斯科耶儀器設計局（RPKB）研製，系統包括慣性和格羅納斯/GPS衛星導航系統、肖蘭無線電導航系統、儀錶著陸系統，由兩片Baget-53 50Mhz ROSC架構處理區驅動，通過GOST R52070-2004數據匯流排進行數據交換。

此外蘇-34在問世時恰逢手機互聯網革命的出現，不僅手機衛星飛行導航軟體在易用性和精度上大幅提高，而且手機在硬體配置上也迅速發展，CPU性能甩過50Mhz的Baget-53數十條街。因此使用ProNebo軟體能有效彌補該機在導航和任務規劃系統上存在的不足。

其實各國空軍都開始使用移動設備作為輔助導航手段，如美國空軍的Ipad膝板、我國空軍的Garmin航空導航儀、俄軍的安卓手機等，這些民用高精度導航設備是對機載導航系統的有益補充。當然，鑒於民用衛星導航信號在戰時非常容易遭受干擾，所以民用導航設備永遠只能處於補充地位，在戰時飛行員還是要依賴老舊但是非常可靠的機載導航系統來完成任務。

作者：阿姆斯壯

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