繼華為OPPO之後，一加豪車旗艦手機官宣：拉來了邁凱倫

當智能手機行業發展已經觸及天花板時，手機出貨量自然會陷入疲軟甚至下滑。面對這一情況，以蘋果為首的手機廠商們，開始通過提高手機售價來換取利潤。然而，我們都知道，蘋果手機iPhone一直在高價位市場處於巨頭地位。根據Canaccord Genuity給出的數據，蘋果iPhone憑藉20%的行業總出貨量，獨佔了87%的行業總利潤。

不過，隨著國產智能手機近兩年的高速發展，國產廠商們再也不願意放任蘋果獨享整個行業利潤。因此，以華為為代表的國產手機廠商，通過「獨闢蹊徑」的方式，花樣殺入了高價位手機市場。

眾所周知，早在2016年11月，華為在德國正式發布了Mate 9保時捷設計限量版。這是國內第一款豪車品牌定製版手機。與此同時，華為也憑藉這款與保時捷設計(Porsche Design)戰略合作的手機，成功進入了8999元以上的手機市場，且如今最新的合作款Mate20RS保時捷設計定價已經高達12999元。

當看到華為憑藉豪車定製款手機成功躋身高價位市場，國內另一家手機廠商OPPO也連忙跟進。今年6月份，OPPO在歐洲正式發布了OPPO Find X蘭博基尼版，開始了9999元價格區間市場的探索。不過從Find X蘭博基尼版線上首銷僅用4秒就宣布售罄來看，消費者似乎對於豪車定製款手機沒有絲毫「抵抗力」。

眼見兩位探索者皆大獲全勝，如今又有一家國產手機廠商按奈不住了，宣布將要推出豪車定製款產品。

11月27日，一加手機官微正式宣布與知名豪車品牌邁凱倫達成戰略合作。雙方將基於對速度的共同熱愛和極致追求，展開一系列深度合作。對此，一加CEO劉作虎表示，「邁凱倫和一加的誕生都源自一個偉大的夢想，就是去做一些不平凡的事情。從無到有，我們不斷挑戰自己，從不將就。」

隨後，邁凱倫執行董事布朗則表示：在科技圈，一加是速度和創新的代名詞。同樣，邁凱倫也致力於在每一輛汽車上實現這兩種價值。未來我們將集中雙方優勢，共同為用戶帶來理念和技術的創新。

如此看來，「速度」成為了本次一加與邁凱倫選擇對外宣傳的合作共同點。當然，這些所謂的豪車定製款手機的存在，最大的作用在於梳理更高端的品牌形象，從而提升品牌溢價。而溢價能力更強了，隨後手機漲價就變得更容易被接受。最後，大家覺得，一加和邁凱倫聯袂打造的豪車定製款手機，又會殺入哪一價格區間的手機市場呢？

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