「舒馬赫兄弟」攜手出戰F1？美好願景3年內能否實現

體壇+特約記者海根報道

在賽車界，尤其是F1，「舒馬赫」絕對是一個讓人無法忽略的姓氏。車王邁克爾·舒馬赫的成績無須贅述，而雖然拉爾夫·舒馬赫的天賦不及兄長，但畢竟也是征戰了11個賽季、奪得5次分站賽冠軍的老手。兄弟倆聯手征戰的畫面至今令人印象深刻。

子承父業的情況在車壇不在少數，本賽季為雷諾效力的小塞恩斯是兩屆世界拉力錦標賽冠軍卡洛斯·塞恩斯之子，而麥克斯·維斯塔潘僅僅出戰四個賽季，成就就已經遠超父親喬·維斯塔潘……所以對於舒馬赫家族的後代，車迷自然抱有極高的期望。車王之子米克·舒馬赫在出戰F3的第二個賽季後程發力，一度連奪5站冠軍，最終問鼎總冠軍。而他已於近日宣布將在下賽季代表Prema車隊征戰F2的比賽。

根據國際汽聯現行規則，三個賽季積滿40分是獲得F1超級駕照的條件之一，米克已經憑藉F3的冠軍收穫30分，理論上只要在下賽季至少得到10分（第六名），他便有希望在2020賽季征戰F1。外界普遍認為，在父親舒馬赫潛在的影響力，以及資深運作人、同時也是車王當年經紀人薩賓·科姆的保駕護航下，米克進入F1隻是時間問題。

而據德國當地報紙披露，拉爾夫·舒馬赫之子大衛·舒馬赫也將於本周在雪邦賽道進行F3測試，拉爾夫在接受德媒採訪時表示，如果能再次在F1賽場出現「舒馬赫兄弟」，將無比圓滿，「如果他們倆最終都能進入F1，就太了不起了。」

如果按照一年提升一級的「理想流程」，最早在2021賽季，舒馬赫兄弟就有可能實現會師，當然F1的車手席位競爭相當慘烈，如果沒有過硬的車技，僅憑藉姓氏還是遠遠不夠的。

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