美國滿世界賣F35，不怕F135發動機技術外泄？哪來的自信？

據《航空周刊與空間技術》網站最新消息，洛克希德·馬丁公司F-35聯合攻擊機Lot 11批次量產計劃已經公布，除了三種型號飛機單價均有下降之外，比如F-35A在2020年單價將下降到8000萬美元，美軍採購數量和為盟軍與夥伴國家生產的F-35數量也已經明確。

美國國防部與洛克希德·馬丁公司簽訂里程碑式的合同，授予洛馬價值115億美元的量產許可。Lot 11批次的飛機本應在去年就簽訂合同，但是由於價格下降問題沒有解決，合同被簽訂被推遲了一年之久，如今合同簽訂了，美軍、盟軍和國際軍售客戶心裡的一塊石頭落地了。

這份最新合同仍是低速生產合同，交付數量是141架。但也是F-35「閃電II」聯合攻擊機向高速生產階段邁進的信號。其中， F-35A常規起降型102架，美國海軍陸戰隊F-35B生產25 架，美國海軍F-35C14架。向美軍三大軍種共交付91架飛機，其餘飛機中有28架交付國際合作夥伴，22架用於國際軍售。

這樣一來，我們就知道從2019年1月開始，美國要向全世界賣的F-35的數量了，一共是50架，與美軍的比例是1：1.8左右，這樣的合同，應該是軍火商、美國軍方和國際盟友夥伴皆大歡喜的結果。

儘管F-35裝備的是F135發動機，但是由於出售的全部是北約系或是非北約的夥伴國家，因此美國並不擔心發動機技術外泄。如果美國有這些擔心，那麼可以外泄的技術也絕對不只是發動機，APG-81相控陣雷達、分散式光電系統、頭盔、隱身塗層，哪一項不怕技術外泄？

美軍之所以這麼胸有成竹，是因為美軍對於北約的掌握力可謂是「鐵腕」級別的。歐洲國家由於財政問題，已經無法單獨研發製造第五代戰鬥機了，這在種青黃不接的時刻，美國能夠挺身而出，為歐洲提供第五代戰鬥機，北約國家感激還來不及，怎麼會向俄羅斯或是其他美軍作戰對手提供F135發動機的技術呢？美國對於盟軍，還是有相當的信任的。

美軍的自信還表現在，賣F-35還不是在美國組裝，就大搖大擺地在歐洲和日本組裝。義大利阿萊尼亞公司的F-35聯合攻擊機FACO車間，將負責組裝出售到歐洲的大部分F-35。日本空中自衛隊裝備的F-35聯合攻擊機，也都要由日本在本土組裝完成。

另外，F-35的維修、支持、後勤、部件供應，也都要依靠全球供應鏈。據悉，歐洲的MROU設施，是美軍希望緩解F-35全球維修壓力的重要抓手。在軍火製造全球化的時代里，想必美國不會愚蠢到為了一部F135發動機放棄科學的生產支持體系的地步。另外，F135發動機是美國的先進發動機嗎？不是，自適應發動機才是。美國F-35接近量產，他們最應該關心的是如何形成作戰能力，而不是F135的技術外泄。比如，F-35如何與機載報警與控制系統（AWACS）、電子戰飛機協同壓制敵方防空系統（SEAD），比如4架F-35編隊能否在任何戰場條件下獲得制空權，如何提升F-35未來空戰的「效率包」，如何降低戰損率，這才是美軍最關心的問題。

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