首票中國至歐洲TIR運輸試運行成功，開啟中歐運輸新模式

中國日報11月27日電（記者 劉玄）由中國新疆霍爾果斯口岸啟運的首票中國至歐洲TIR運輸——「中歐卡車特快專線」於11月26日抵達波蘭，全程約7000公里，門到門僅需13天。

該試運行的成功標誌著中國到歐洲正式打通全程使用TIR的卡車運輸物流通道，為「一帶一路」下迅速發展的中歐貿易開闢了一條安全、便捷、靈活的「門到門」運輸直通車。

TIR是一個建立在聯合國《TIR公約》基礎上的全球性貨物運輸海關通關係統，旨在通過簡化通關程序和提高通關效率，促進全球貿易便利化水平，提升國際道路運輸安全性。中國於2016年7月加入《TIR公約》，成為第70個締約國。

該卡車特快專線於11月13日從中國新疆霍爾果斯口岸開啟TIR運輸，經哈薩克、俄羅斯和白俄羅斯，抵達目的地波蘭。本次試運行由國際道路運輸聯盟（IRU）與數家全球領先的國際物流企業聯合策劃開展。中國作為TIR運輸的啟運地，此次試運行得到了新疆維吾爾自治區道路運輸管理局、霍爾果斯海關和交通運輸部公路科學研究院的大力支持。

國際道路運輸聯盟（IRU）秘書長翁貝托·德·布雷托表示，本次試運行的成功充分表明，卡車運輸為中歐貿易提供了空運、海運和鐵路運輸之外的第四種運輸方式，在成本、時效和靈活性方面非常具有競爭力；尤其是TIR的使用，貨物全程施加關封，過境國不開箱，使運輸安全和效率得到雙重保障。

他還表示：「這一里程碑將開啟中歐互聯互通新局面，促進中國與歐洲及『絲綢之路經濟帶』沿線國家多邊經貿的發展，幫助貨主及物流企業拓展運輸方式、提高通關效率、降低成本，實現政府、企業與貿易發展三贏局面。」

本次運輸的貨運代理是CEVA物流、上海美極特（Jet-rail）國際貨運有限公司和霍爾果斯中航信國際物流有限公司，由荷蘭艾爾布勒斯（Alblas）國際運輸有限公司承運。

CEVA物流大中華區董事總經理托本·本特松介紹，本次TIR運輸與鐵路「門到門」運輸相比，至少節省10天時間；與空運「門到門」時效相當，但比空運成本便宜多達50%。「中國到歐洲的公路貨運蘊含巨大潛力，尤其適合貨品單價高，對時效要求高的企業。」

他表示，公司的很多客戶十分期待中歐卡車運輸服務的早日上線。「我們目前正積極籌備，爭取2019年初實現『中歐卡車特快專線』的定期常態化運營。」

荷蘭艾爾布勒斯（Alblas）國際物流公司CEO揚·阿爾布拉斯表示：「作為首家成功開展中國至歐洲TIR運輸的運輸企業，我們和我們的合作夥伴已為這一歷史時刻籌備多時。我們對這次試運行的結果滿意，但時效上仍有進步空間，從中國到歐洲理想情況下可十天抵達。」

今年9月，「西歐-中國西部」國際公路（簡稱雙西公路）全線貫通，將中國西部到西歐的廣闊地域連為一體。設施聯通帶來貿易暢通，據世界銀行預測，雙西公路全線通車後，中國和西歐國家間公路貨運量將提高2.5倍。在此背景下，中歐TIR運輸有望為不斷發展的中歐貿易發揮更多積極作用，從而使沿線企業和人民從中受益。

（編輯：嚴玉潔 蔡東海）

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