我國有漫長的海岸線，古代戰爭為何少有船隻大規模轉移士兵的戰例

眾所周知，我國有漫長的海岸線，古代戰爭卻少有船隻大規模轉移士兵的戰例，這到底是為什麼呢。現在中國海軍實力很強大，但是海軍建立的時間也是1949年4月23日，比陸軍晚了22年。這就反映了一個問題，中國歷史上是以陸軍為主進行作戰的。我們可以回顧中國上下5000年的歷史，很多朝代都不是注重海戰也沒有什麼記錄在案的海戰，無論是清朝之前的哪個朝代。如果找古代戰爭中使用船隻大規模轉移士兵的戰例，只能在內河航運中來找，而且名聲最大的就是被《三國演義》渲染過的火燒赤壁之戰，以及《水滸》裡面的內湖中的船隻作戰。

赤壁之戰無論從船隻數量還是人數，那都是場真正的船戰，也是運兵進攻的策略。東漢末年，孫權、劉備聯軍於建安十三年（208年）在長江赤壁（今湖北省赤壁市西北）一帶以火攻大破曹操大軍，曹操北回，孫、劉各自奪去荊州的一部分，奠定了三國鼎立的基礎。是中國歷史上以少勝多、以弱勝強的著名戰役之一，是三國時期「三大戰役」中最為著名的一場。從水軍應用的角度看，這是中國歷史上第一次在長江流域進行的大規模江河作戰，標誌著中國軍事政治中心不再限於黃河流域。

在江河機動作戰之外，中國古代戰爭中與江河發生關係的就是渡河戰役了，但經典的例子不多，一般集中在宋代之前。從宋代開始，無論大小河流都已經無法保護防禦者躲避敵軍的鋒芒，金軍南下時，黃河、淮河、長江被先後突破，預示著隔河防禦戰略在中國的早早消亡。到了多爾袞的清軍南下的，南京的南明政權也無法指望長江保護自己。

鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始於永樂三年（1405年），末次航行結束於宣德八年（1433年），在七次航行中，只要目的是遠航，到達過西太平洋和印度洋的30多個國家和地區，包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。 但是這隻能算得上是海上探險活動，並非兵力機動行動，與西方國家的炮艦遠洋機動有本質的區別。

清朝的北洋水師是中國第一支正式的近代海軍，但是在甲午年戰敗於日本海軍，在海岸的兵力機動，也都枉然了。因此，中國這片土地上的海軍，還得是1949年4月23日之後建立的中國海軍，從無到有，從黃水到藍水，才使中國人有了真正意義的現代海軍。

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