一個人的貢嘎朝聖（四）：大美九龍，靜謐伍須海與S215公路大片
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一個人的貢嘎朝聖（三）：徒步冷噶措，永生難忘的貢嘎之眼
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2018年11月15日（四）
經歷了車上的艱難一夜與冷噶措的疲憊徒步，即便是小旅館的床鋪也顯得十分溫暖，我一覺睡到了天亮。
今天的行程很簡單，上午遊覽伍須海，然後走原路返回新都橋，全程駕駛時間不過4、5個小時。
之所以不繼續向前從冕寧縣返回，一是因為走新都橋用時更短；二是因為雅康高速免費，比雅西高速更節省；三是因為我還想走老路去雞丑山埡口拍攝照片。
悠閑地起床吃飯，在陽光的照耀下向九龍縣城北面的伍須海景區駛去。
景區距離縣城不過25公里，路況很好，路上幾乎見不到車。山谷中流水潺潺，風將原始森林的氣息灌入車內，一片清新。
越往裡走，景色愈發壯麗。穿出森林，眼前豁然開朗，伍須藏寨安靜地坐落在石山下，如同世外桃源一般。
不過半個多小時的車程，上午9點，我抵達了伍須海景區那堪稱簡陋的遊客中心。欄杆攔路，自駕車輛不能再繼續向前，只能坐擺渡車進入景區。
這無非就是多一道賺錢的手續，我暗嘆一口氣，駛向旁邊的停車場。這裡空空蕩蕩，只有一輛來自成都的路虎孤零零地停在那兒，看來還有遊客比我早到。
花了70元錢（50元門票+20元車票），坐上擺渡車（就是一輛七座商務車），沿著鋪滿松針的道路向湖邊駛去。司機大哥說這個季節大概每天只有十波客人進來吧，油錢都賺不夠。
既然如此，這裡離湖邊也就幾公里，車也不多，你幹嘛不讓我們自己開進去……
行駛不過五分鐘，車道就到了盡頭，我正式抵達了伍須海景區。
與我同行的管理員大叔親切地向我介紹了景區的情況：
往前面走幾百米就是湖邊，但景區除了伍須海子以外還有許多線路，可以繼續沿著河谷穿越到蓮花湖，或者從另一條杜鵑溝徒步穿越到日魯庫濕地。當然，這些都是未開發的區域，必須跟隨嚮導的指引才能進入。
以我今天的時間，最多就只能和普通遊客一樣在湖邊轉轉了。我也不覺得惋惜，謝過大叔，便往湖邊走去。
穿過草甸，穿過森林，穿過陰影交錯的枝椏樹叢，一片寧靜的海子就這樣從樹蔭的掩映中出現。
此時正是伍須海最漂亮的時候，晨風未起，波平如鏡。湖水倒映著遠處的群山，形成完美的倒影。
有興趣的讀者可以把手機翻過來看看，會有另一種奇妙的感覺。
景區里空無一人，我就這樣沿著湖邊漫步，跨過斑駁的枯枝樹榦，腳步踩在沙灘上沙沙作響。
這裡的風景雖不及昨天在冷噶措那樣震撼，但也大大超出了我的想像。旅途中總是伴隨著這樣那樣的驚喜，給人一種抽中大獎的愉悅感受。
伍須海，包括整個九龍縣都有著一種恰到好處的原始，沒有太多人工開發的痕迹，很好地保留了自然本來的風貌。當然，對於經歷了畢棚溝發展變遷的我來說，也不知這樣的感覺還能維持多久。
多想無益，我沿著湖邊的水泥路繼續往深處走去。微風乍起，樹掛搖曳，一片寧靜。
道路盡頭是另一塊草甸，一直通往山谷深處。這裡沼澤遍布，溪流縱橫，若是夏天前來，肯定會像紅軍走過的草地一樣布滿爛泥和陷阱。但此時泥土被凍得梆硬，可以安全行走。
伍須海其實是一座堰塞湖，也不知是多少年前的山崩堵塞了河道，形成了這樣一片寧靜安詳之地。
水映天光，讓這無比清澈透亮的雪水呈現出翡翠般的質感。藍天白雲，綠樹枯草，正是川西秋日的顏色。
在這裡我終於遇到了先進來的遊客，他們是一對從成都來的情侶，又不免吃了一頓狗糧。更過分的是他們還掏出了無人機……
此時我身邊沒有夏，而公司贊助的大疆Mavic Air無人機才剛剛寄到，此時正靜靜地躺在辦公桌上等著我開封。所以我只能收起嫉妒之情，吞了吞口水，舉起相機繼續拍攝。
這塊草甸就是我今天伍須海之旅的盡頭，我花了兩個小時不過才遊覽了景區大約1/5的內容。想想之前看攜程攻略上寫的：建議遊覽時間1小時，簡直哭笑不得。
最後望了望遠方的雪山深谷，依依不捨地往回走。留些遺憾，下次再見吧。
返回湖邊，此時景區又湧進來十多二十個大媽，可惜她們已經錯過了觀賞湖水倒影的最佳時機。山風吹皺了湖水，倒影也變得模糊不清。
坐上擺渡車，返回停車場。那對情侶他們看到我開的小吉，表達出讚歎之情。還說他們的路虎之前在埡口上出了問題，發動不了。電子設備太多並不是好事，出了故障也不好解決，行走江湖，還是小吉這種純機械的車比較皮實可靠。
在車上吃了乾糧，徹底打包收拾好行李，發動小吉往家的方向駛去。
穿過九龍縣城，回到S215。沿途的風景依然是那個關鍵詞——「原始」，那是一種隔離塵世，不沾煙火的氛圍，讓人覺得非常舒服。
反正時間還早，我開到路邊的岔路上各種拍攝，恣意行走在曠野中。
順光行駛，天氣與光線都無可挑剔。看著雲層鋪卷，看著山巒錯落，看著道路延伸，一切都是如此美好。
這種感覺難以用言語形容，難以用照片和視頻傳達，只有親身經歷才能體會。景區的概念早已消失，你自己就置身於這風景中，這也正是自駕游的魅力所在。
所以我非常羨慕美國和加拿大國家公園的管理模式，只需要買一份十多二十美元的通票，就可以在景區里隨意行駛。想走就走，想停就停，晚上就住在房車營地，非常自由。
這條路的風景在我開過的省道國道中至少也能排進前五，堪稱此行最大的驚喜。
離開九龍縣城大約20多公里，開始進入山區爬坡路段，雞丑山就要到了。
來到昨天穿越的隧道前，我看準岔口，拐上路邊的老路，忐忑不安地向著雞丑山埡口駛去。
平整路面早已消失，砂石遍地，塵土飛揚，路邊還有許多落石痕迹。我本來擔心這裡禁止通行，但看到打開的路障和路上的車轍，就放下心來，一路向上。
身為「埡口挑戰者」（自封），果然還是這樣的老路更對我的胃口，也只有這樣的風景才適合小吉那小巧卻堅毅的身影。
行至高處，風光也變得廣闊壯麗。兩側雪山露出真容，下方的S215則變得如同羊腸小道般蜿蜒細小。
其實沿途的路況尚可，沒有什麼危險。大約是因為雞丑山隧道通車也不過兩三年時間，老路還沒有被時間摧毀。我振作精神，沿著懸崖邊的道路一路前行，埡口就在遠處。
抵達埡口，空無一人，這裡曾是九龍前往康定的必經之地，如今卻是冷清破落。石碑上寫著海拔4350米，比折多山略高，但沿途幾乎沒有看到積雪，一路順暢。
突破了今天最大的難關，我也放下心來，走走拍拍。埡口風很大，吹動經幡獵獵，天高雲淡，一片蒼茫。
埡口的另一邊，山路蜿蜒，河谷深邃，遠遠可以看到隧道出口。隨著時間的推移，老路只會慢慢被人遺忘，最終因為疏於維護而封閉，意味著後人再也看不到這樣的風景。
駐足良久，便沿著老路一路盤旋而下，返回S215，繼續向前。
之後就沒有什麼可拍的了，一路下坡，返回貢嘎山鄉岔路口，腦海里又浮現出前兩日所經歷的一切。不知下次再來又是何年何月，它又會是什麼模樣。
剛過路口，就看到一輛大車如同巨大的毛蟲一般癱倒在路邊，觸目驚心。看來是在彎道上速度過快甩出道路了，不論風景如何壯麗，始終還是安全第一，行的路越多，便越懂得平安的可貴。
繼續前行，經過沙德鄉，進入力邱河谷。兩岸山峰聳峙，與零星分布的藏族村落一起形成魔幻大片一般的畫面。
力邱河發源於康定西北與道孚交界處的柯哲德沼澤地帶，在流經沙德鄉後，繼續向西經普沙絨鄉最終匯入雅礱江。此時，它在漸漸變暖的陽光下呈現出藍中透紫的奇妙顏色。
說起普沙絨鄉，這裡還藏著另一個世外秘境——蓮花湖（荷花海），希望我有一天能夠去一探究竟。
被夕陽染上金黃的朋布西古碉樓，滿是滄桑。根據史料記載它始建於元朝十七年，由黃泥和瓦片堆砌而成，至今已有幾百年歷史。
一路飛馳，本有些陰霾籠罩的天空又再度放晴，藍天白雲如同布景一般，清晰得不甚真實。
這樣的場景，這四天來我已經屢見不鮮。但對於夏，以及所有身處盆地底部的成都人來說，都是難得一見的奢侈品。也正因如此，川西才會讓人如此沉醉。
餘暉中的甲根壩，回想兩日從這裡前往貢嘎山時，一心趕路，急急匆匆。如今經過了蜀山之王的洗禮，得償所願，方才能夠平心靜氣地欣賞沿途美景。
每一次的旅行都是一次成長，它能撇去浮躁，使人變得沉靜而淡泊。天地廣闊，心中只留下一片澄明。
傍晚時分，抵達新都橋。本以為可以在旅店好好休息，沒想到還要經歷此行最後一段挫折——整個新都橋鎮停電，大約九點鐘才會來電。於是，我和其他人一起蜷縮在旅店大堂里，又冷又餓。
由於我的速食麵在車上打翻了，所以此時我屬於彈盡糧絕的狀態。本想等著來電炒兩個熱菜，但最後實在忍受不了，買了一桶速食麵，打開氣爐，在周圍眾人羨慕的眼神中煮了碗面，大快朵頤。
也許是老天爺也被紅燒牛肉麵的香味刺激了，8點鐘便提前來電，燈火通明，眾人一片歡呼。
走進房間，看著鏡中油膩的自己，風塵僕僕，鬍鬚拉茬，滿臉憔悴。在與世隔絕的貢嘎山和九龍縣奔波輾轉了三天，這才總算返回了文明社會的邊緣。
洗了個溫暖的熱水澡，沉沉睡去。
距離我今年的所有旅行結束只剩下1天。
一個人的貢嘎朝聖（五）：雲漫折多山，川西給我的最後禮物
待續
