電梯繩索斷了怎麼辦

作者：KATHRYN WHITBOURNE

Credit：HW

2018年11月，六人在芝加哥前約翰漢考克中心乘坐電梯，從95樓的酒吧下樓到大堂。但是當其中一根電纜斷開並且電梯從84層樓暴降到11樓時，這段距離就變得驚心動魄。

「一開始我們覺得我們死定了，我們正在下行，然後我們就開始往下掉，還聽見了『咔噠咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔』的聲音」

但不幸中的萬幸，這幾位都是輕傷而且沒有住院。他們以為只掉了幾層樓而已，但是他們還是足足等了三個小時才有消防員趕到來救援，因為樓層中間沒有電梯的開口。

那麼，這些人究竟是如何在這種超級不妙的狀況下活下來的呢？動作片里一般都是，壞蛋切斷了電梯電纜然後主角就進來了，然後就大事不妙。

萬幸，現實世界裡電梯大多都有多重保險措施，所以不會出什麼大事。下面是一些例子：

鋼纜斷開
在電纜電梯系統中，鋼纜會繞過一個滑輪然後固定在電梯轎廂上。滑輪是在電梯豎井頂部的帶有凹槽邊緣表面的輪結構。滑輪的凹槽會夾住鋼纜。因此，當電動機帶動滑輪旋轉時，電纜也會移動。提升電梯轎廂的電纜也連接配重，配重懸掛在滑輪的另一側。

每根電纜由幾種彼此纏繞的鋼材料製成。這些電纜很少纏扣，檢查員會定期查看它們的磨損情況。但即使是鋼纜也會斷裂。那麼接下來呢？

幾乎所有滑輪電梯都有多根電纜 - 總共四到八根。即使一根電纜斷開，剩餘的電纜也會將電梯轎廂向上拉。事實上，通常只需要一根電纜就足夠了。

保險措施和監控器
現在我們假設所有鋼纜都斷了，那麼保險措施就會介入。一般是電梯轎廂外面的制動系統會夾住導軌，而其他安全裝置則將楔形物楔入導軌中的凹口。通常，保險裝置由機械調速器激活。

調速器是一個在電梯移動時旋轉的滑輪。當調速器旋轉太快時，離心力就會激活制動系統。

「著陸」
如果保險措施失效，你會迅速直線下降，但不會完全自由落體。沿著軸的軌道摩擦和來自電梯間下方空氣的壓力會使電梯轎廂大幅減速(儘管你感覺不太出來)。在受到撞擊時，電梯轎廂會停下來，你會繼續下跌，撞到地板上。

但有兩個東西可以緩解這一衝擊。首先，電梯轎廂在其下降時會壓縮軸底部的空氣，就像自行車泵中的空氣一樣。氣壓會降低電梯轎廂的速度。其次，大多數電纜電梯在電梯轎廂底部都有一個內置的減震器 - 通常是一個充滿油的氣缸活塞。這也可以緩解衝擊。有了所有這些功能，您將有機會倖免於任何電梯事故。

在這次芝加哥電梯事故的情況下，一旦消防員弄清楚他們的乘客在哪裡，技術人員就會設置支柱以確保電梯不再下降。然後他們打破了一堵牆，迫使電梯門打開，並將梯子放入電梯，以幫助人們上下。

芝加哥消防局發言人拉里·蘭福德告訴《芝加哥論壇報》：「除非絕對必要，否則我們不喜歡穿牆。到達電梯的唯一另一種方式就是從97樓開始下放繩索，這樣就不安全了。我們不會像蝙蝠俠一樣下來，所以我們必須穿牆。」

本文譯自 howstuffworks，由譯者 HW 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

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