遼寧號姐妹艦被砸穿後，22000噸巨船又傳噩耗，局座：別再折騰了

原標題：遼寧號姐妹艦被砸穿後，22000噸巨船又傳噩耗，局座：別再折騰了

「庫茲涅佐夫」號被大吊車砸穿甲板

10月29日晚，伴隨著一聲巨響，正在摩爾曼斯克的小星星造船廠進行維修保養的俄羅斯現役唯一一艘航空母艦「庫茲涅佐夫」號，也是遼寧號姐妹艦，被突然倒塌的巨大吊車砸穿甲板，留下了一個4乘5米的大洞。而引發這次事故的PD-50浮動船塢也已經沉沒海底，該事故還造成現場4名工作人員受傷，一人失蹤。

經事故調查委員會事後確認，包括大洞在內，「庫茲涅佐夫」號總共受到52處損壞，如果要完全修復，費用將高達107萬美元(約合744萬人民幣)。更糟糕的是，聯合造船公司負責人還前不久對外表示，以俄羅斯造船業目前的現狀來看，可能已經沒有能力對這艘「獨苗」航母進行翻修。

然而，距離航母被砸還不到30天，俄羅斯造船廠又傳來一個噩耗!據報道，俄羅斯聖彼得堡緊急服務部門本周二對外發布消息稱，當地時間11月27日下午7點左右，海軍部造船廠一艘正在建造的柴電破冰船第二和第三層甲板突然燃起了熊熊大火。2個小時過後，俄羅斯緊急情況部對外宣稱，明火已被完全撲滅，初步數據顯示，火災複雜性被定為3級，火區面積高達300平方米。

破冰船燃起熊熊大火

據了解，這次「遭殃」的破冰船正是俄羅斯在建的世界上最大柴電動力破冰船——「維克托·切爾諾梅爾金」號。從之前俄羅斯方面發布的資料來看，「維克托·切爾諾梅爾金」號破冰船是一個排水量高達22000噸的「大傢伙」，它吃水深度9.5米，航速17節，續航能力60天，最大破冰深度可達5米，可以為極地地區的海洋勘探、石油開採作業提供保障救援。

以往破冰船一直是中國造船工業的一大短板，所以當2016年看到「維克托·切爾諾梅爾金」號下水的消息時，我國網民還很羨慕，如今我國國產首艘破冰船「雪龍-2」號已經快要投入運營，誰料「維克托·切爾諾梅爾金」號卻遭此「大劫」，真是嗚呼哀哉!

不得不讓人注意的是，在短短30天內，竟然接連發生了2起這樣的重大事故，可能很多網友心裡都有一個疑問：俄羅斯這是怎麼了?更確切地說是，俄羅斯造船業這是怎麼了?

筆者認為，這接連發生的兩起事故正是俄羅斯造船業尷尬現狀的一個縮影。自前蘇聯解體後，俄羅斯造船業一度陷入癱瘓，連唯一航母「庫茲涅佐夫」號也是「分家」前連夜從烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠「偷」回來的。

造船廠景象

此後數年，俄軍艦艇上的雷達、發動機等很多關鍵設備都要依賴烏克蘭進口，也就小型艦艇和潛艇製造能力得到重建，按美媒的評論就是：「俄羅斯大型水面艦艇建造能力簡直一塌糊塗。」

從最近兩次密集的事故也能看出，這一切並非偶然，它反映的就是俄羅斯造船業的漸漸衰退與無能為力。值得一提的是，與此同時，我國的造船業近年來卻是蓬勃發展，接連建造出屬於自己的核潛艇、航母、萬噸驅逐艦等「國之重器」，可以說已經一躍成為造船界的「大佬」。

所以，對於俄羅斯造船業，筆者想要套用「局座」張召忠之前在評論庫艦被砸時說過的一句話：「別再折騰了!」，不如放下臉面來跟我們好好談一談。(佳佳)

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