特朗普威脅美國通用汽車關閉海外工廠，通用轉身關了美國工廠

美國總統特朗普在競選期間就誓言要讓製造業回歸，重振美國製造和帶動美國就業，這是特朗普「讓美國再次偉大」的核心政策之一。但是他的這一要求被美國通用汽車公司「打臉」。

在今年以來全球汽車銷售出現大幅下滑之後，通用汽車沒有選擇關閉海外工廠，而是決定關停在美國的3家工廠。

圖：通用汽車在美國俄亥俄州的工廠

而這3家汽車工廠的所在地——俄亥俄和密歇根，都是美國大選中至關重要的搖擺州。這讓特朗普非常惱火。

11月27日，特朗普暗示，要取消對決定關停北美5家工廠（含美國本土3家）的美國通用汽車（GM）的政府補貼。他敦促通用收回決定，但該公司拒絕改變計劃。

分析稱，特朗普通過「口頭干預」進行威脅來向企業施壓的做法作用不大。在美國經濟前景蒙上陰影的背景下，如類似通用汽車關閉美國工廠的舉動蔓延，將嚴重影響特朗普政府的政績及2020年總統連任。

目前美國政府對購買純電動汽車（EV）者給予稅務上的優惠。但特朗普表示將在該制度中排除通用汽車，他還在推特上發文稱「對通用汽車及其CEO芭拉感到非常失望」。

對此，通用汽車解釋稱，「2009年以後，我們投資了220億美元以上開展美國業務」。但在2017年後，美國汽車市場時隔8年  增長後出現下滑。特別是銷售低迷的轎車和小型車的工廠開工率很低。

通用CEO芭拉稱，「將加強應對行情下滑」，堅決實施裁員措施。此前通用宣稱將在全球裁掉15%的員工。

圖：通用汽車決定關停在美國的3家工廠

特朗普：美國拯救了通用汽車，通用給了美國什麼回報？

報道稱，通用汽車是第三家與特朗普提出的創造就業承諾相悖而被其批判的美國車企。但卻是第一家敢於公開拒絕特朗普命令的美國汽車企業。

此前，特朗普曾持續批評美國福特汽車2016年春季宣布將小型車生產轉移到墨西哥，最終福特不得不於2017年1月取消了在墨西哥建新工廠的計劃；2017年1月，特朗普又針對豐田汽車在墨西哥新設工廠一事，在推特上發文稱「絕對沒門」。豐田汽車隨後宣布，未來5年內將在美國投資100億美元建設新工廠。2017年下半年，豐田還決定縮小墨西哥工廠計劃。

據報道，在被通用汽車拒絕之後，特朗普表明了今後還將繼續干預的態度。他還提及美國政府給陷入經營破產的通用汽車注入公共資金，抱怨通用汽車裁員對象並未包含墨西哥和中國的工廠，並以諷刺的語氣稱「美國拯救了通用汽車，這就是我們得到的回報？」

特朗普在推特上宣稱，「我是為了守護美國工人而存在的！」據悉，他還讓美國國家經濟委員會（NEC）委員長柯德洛在與通用CEO芭拉麵談時直接表達不滿。顯示這事對特朗普來說還沒完。因此也不排除通用汽車以後會在壓力之下改變或調整立場。

至於特朗普為何如此重視製造業回歸，有分析稱，目前美國經濟出現了放緩的跡象，住宅市場和汽車銷售雙雙"剎車"，特朗普政府此前推出的大規模減稅政策效果難以為繼。因此，特朗普急於通過對企業直接施加「威脅」，促進增加就業。

圖：美國總統特朗普

分析：特朗普高關稅政策影響美國製造業回歸

美國通用汽車（GM）11月26日宣布，北美的5家工廠將以2019年為期限停產。

此次通用裁員的核心內容是，在位於美國和加拿大的約40家工廠中，關停 5家銷量低迷的轎車及小型車組裝及零部件生產工廠。這5家工廠員工合計約為6300人。

在北美以外地區，除了已宣布關閉的韓國群山工廠外，還將在2019年底之前關停2家工廠。通用打算在全球裁減25%的管理人員。

通用汽車CEO芭拉在採訪中反覆強調，此次裁員對企業生存來說是不可或缺的。 隨著特朗普政府對鋼鐵和鋁加征關稅，美國原材料價格上漲，通用汽車於今年7月下調了2018財年（截至2018年12月）的業績預測。 顯示特朗普的高關稅政策反倒給美國企業造成了越來越明顯的負重局面。

分析稱，因提高原材料和零部件的關稅，美國企業的業績前景越來越不明朗，不得不削減過剩的設備和人員。特朗普的「美國優先」正逐漸成為美國堅挺經濟的不穩定要素。

據報道，受貿易摩擦的影響，另一家美國汽車業巨頭——福特汽車2018年全年成本將增加10億美元，目前正在討論進行全球規模的裁員。

圖：特朗普政府高關稅政策影響美國企業的業績

（本文據國際財經媒體實時報道綜述，郭少英獨家撰文）

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