米格集團找回面子就靠它？米格35將配AESA雷達明年徹底搞定

俄羅斯米格飛機製造集團近幾十年來都過得比較慘，俄制戰機的風頭基本全部被蘇霍伊給搶了。沒辦法進入新世紀以來米格公司一直拿不出像樣的產品來適應國際市場。為了搶回國際戰機市場市佔率，米格飛機製造集團將重點放到最新的米格-35戰機上。但是這款戰機早期在宣傳中雖然戰力爆表，可實際上因為用戶差錢原因，依然使用的是老舊的機械式雷達。基本沒有發揮出米格-35應用的戰力，導致其在多次的國外的招標項目中失利。

不過米格集團並沒有放棄，依然在加緊對全新的米格-35戰機進行測試。並將為其加裝全新的雷達備，比如全新的有源相控陣雷達(AESA) 。米格集團的執行長塔拉申科（Ilya Tarasenko）也在近日表示，米格-35全部測試將在2019年內完成。

塔拉申科說，「全新的米格-35戰機已經在生產階段，在不久將來可望收到俄羅斯國防部的訂單。從當前最終測試階段來看，我們希望在2019年完成所有檢測。」他還表示，米格集團希望收到更多米格-35海外訂單。俄羅斯國防部已經在今年的8月22日與米格集團簽署6架米格-35多用途戰機採購合同，預定2023年完成供應。未來著名的雨燕表演隊將換裝米格-35。另外，全新的米格-35在未來還可以配備先進的有源相控陣雷達。

據塔斯社28日消息，有源相控陣技術目前已經廣泛用於製造現代戰鬥機的機載雷達。這種雷達允許通過波束的電子轉向同時跟蹤大量目標。該雷達能夠探測水上，地面和空中的敵人，識別其類別，類型和大小，完成導航任務並指導精確武器。對此塔拉申科表示，米格-35未來也將配備有源相控陣雷達。

塔拉申科說，「我們知道在戰機上，使用帶有源相控陣的雷達的世界趨勢。當然，我們也已經製作用於試驗的原型雷達。在與飛機共同測試後，這種雷達將作為戰機的一個重要選項。」

米格-35是基於系列生產的米格-29K / KUB和米格-29M / M2飛機開發的4 + 4代多用途戰鬥機。其外掛載荷為7000公斤，最大速度為2.35馬赫，作戰半徑高達1000公里，飛行高度上限為17500米。

根據計劃，米格-35戰鬥機的飛行試驗於1月26日開始。根據俄羅斯的2020年的國家武器計劃規定米格-35戰鬥機將在當年向俄羅斯航空航天部隊交付。

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