俄羅斯正在加快路基、核潛艇都正加速更新換代，戰略系統也在升級

俄羅斯正在加快路基、核潛艇都正加速更新換代，戰略系統也在升級

俄羅斯正將新的核武器投送系統研發作為國家重點工作，戰略導彈部隊的現代化是其最大計劃。普京總統承諾，戰略導彈部隊將在10年內獲得400多枚新導彈，核武庫將進行一次徹底檢修。目前，俄羅斯繼續發展現代化公路機動型洲際彈道導彈、重新推進鐵路機動型導彈計劃並研究新發射井型重量級導彈，研製並生產新型潛射彈道導彈，同時還正為其轟炸機機群裝備新型巡航導彈並計劃研製新型轟炸機。

對於俄羅斯重點發展其核系統的動機，西方專家認為是由於俄相對於美國、北約、中國所體現出的常規力量的薄弱，進一步來看，又源於俄羅斯經濟無力支持海、陸、空部隊的快速現代化。然而，一些專家進一步分析認為，俄羅斯重點進行核武器的研究存在不穩定性，可能會導致違反一些核武器條約。

陸基核系統的發展

現役陸基核系統正在更新換代，同時俄羅斯還重點發展三個領域新型導彈系統。（1）現役陸基導彈系統的發展與更新：「伊斯坎德爾」導彈。「伊斯坎德爾」導彈為戰術彈道導彈，尺寸超出美國MGM-140戰術導彈系統的兩倍，2010年開始全面運行，俄計劃在2018年前共採購120套「伊斯坎德爾」系統，每個系統包括2枚導彈。「白楊-M」導彈。RT-2UTTKh「白楊-M」（美國和北約稱SS-27）在20世紀90年代末以發射井型部署，2006年作為公路機動洲際彈道導彈部署。

導彈重約47噸，由16輪發射車（TEL）攜帶，採用「冷」發射。由於美俄1993年簽署的《第二階段削減戰略武器條約》（Start II）禁止陸基導彈攜帶分導式多彈頭（MIRV），因此，「白楊-M」初始版本均為單彈頭。然而，2002年，為回應美國退出反導條約，俄羅斯決定廢止Start II條約，開始發展攜帶分導式多彈頭的「白楊-M」導彈。「亞爾斯」導彈。RS-24「亞爾斯」於2011年中開始部署其發射井型版本，現在其正取代發射井型和公路機動型的單彈頭「白楊-M」。在一些發射井型導彈中，「亞爾斯」正取代老化的液體燃料推進UR-100Nutth （SS-19）。據報道，「亞爾斯」可攜帶4或6枚分導式多彈頭。

（2）新型陸基導彈系統的研製與發展：「邊界」（Rubezh）導彈。2011年9月到2013年6月之間進行的4次正式的「新型洲際彈道導彈」試射顯示，該新導彈的發展將逐步取代「白楊」和「亞爾斯」，最近該新導彈被確定為「邊界」。「邊界」導彈被認為可與今年推出的新型六軸發射車MZKT-27291匹配。如果「邊界」導彈使用此發射車，那麼其必定比「白楊」和「亞爾斯」導彈更小且更易移動。該導彈系統為「機動性」系統，「邊界」導彈成功試射後，俄副總理德米特里·羅戈津稱該新型導彈為「導彈防禦殺手」。「邊界」導彈是在終止START II和反導條約後開始研製，2014年正式投入運行。從技術層面看，「邊界」導彈很可能攜帶機動規避彈頭：這種先進機動再入飛行器（AMaRV）系統還能以一種扁平的飛行彈道軌跡發射，可減少預警時間。

鐵路機動型導彈。自2005年最近的RT-23UTTH（SS-24「匕首」）導彈退役以來，鐵路機動型導彈從俄羅斯導彈部隊中消失。然而，2010年簽署的新START條約並未禁止鐵路機動彈道導彈的部署，因此俄羅斯準備重啟鐵路機動型導彈的研發和生產，4月俄羅斯透露了關於鐵路機動型導彈復興的計劃。莫斯科熱力技術研究所（MITT）將是此復興計劃的主承包商。與公路機動洲際彈道導彈相比，鐵路機動型導彈移動更快、更難被敵方發現，可在24小時內遷移到1000千米遠的地方。鐵路機動型導彈系統可攜帶「邊界」或「亞爾斯」導彈，首枚鐵路機動型導彈預計將於2020年部署。新的重型液體燃料推進洲際彈道導彈。俄羅斯還在研製一種新的重型液體燃料推進洲際彈道導彈，用以取代R-36M2（SS-18 mod6 「撒旦」，起源於20世紀60年代，20世紀80年代末開始研發，目前仍有40枚在役，每枚「撒旦」導彈可攜帶10枚分導式多彈頭）。馬克耶夫設計局於2011年開始研發此新的重型導彈，2014年開始建造，2020年開始服役。

海基核系統的發展

RSM-56「布拉瓦」潛射彈道導彈基於「白楊」/「亞爾斯」導彈技術的基礎，與955項目「北風之神」級彈道導彈核潛艇同時研發。955項目首艘「北風之神」級核潛艇「尤里·多爾戈魯曼」號已於2013年年初開始服役，但2017年前不會裝備導彈。俄總統普京表示將於2020年前建造8艘「北風之神」級核潛艇，其中包括3艘955項目潛艇和5艘改進型955A項目潛艇，前3艘955項目核潛艇已全部下水，首艘改進型955A項目「大公弗拉基米爾」號潛艇已於2012年7月開始進行龍骨鋪設。

「布拉瓦」導彈與「北風之神」級彈道導彈核潛艇的交付存在一定差距，6枚彈頭的「布拉瓦」導彈經歷多次失敗試射，9月份進行的第20次試射再次失敗，該導彈的試驗和部署均推遲。馬克耶夫設計局設計團隊進行的部署於「德爾塔 IV」級彈道導彈核潛艇上的R-29RMU2導彈的現代化研發，填補了「布拉瓦」潛射彈道導彈的延遲所造成的差距。

空基核系統的發展

轟炸機部隊繼續升級俄空軍63架「圖-95MS」和13架「圖-160」轟炸機上的Kh-101巡航導彈。同時，PAK-DA轟炸機的研發已開始，預計將在2020年後取代轟炸機機群。2013年4月，俄羅斯空軍已批准PAK-DA轟炸機的設計方案和技術參數，圖波列夫設計局將主導該項目研究。PAK-DA轟炸機預計採用翼身融合設計，將成為具備高隱身性的亞聲速飛機。

俄羅斯核系統的發展可能會違反《中導條約》 一些專家認為俄羅斯重點發展核系統的同時，可能會導致違反美俄1987年簽署《中導條約》（INF）。

「伊斯坎德爾」導彈是為順應《中導條約》而研發，用以取代在條約下被銷毀的9K714「奧卡河」（SS-23 「蜘蛛」，單級導彈，彈頭重480千克，標準射程為400千米）。然而，多數觀察家認為，「伊斯坎德爾」導彈本身能超過《中導條約》所規定的射程限制。芬蘭國防大學估計，攜帶標準彈頭、以當前固體推進性能標準推進的「伊斯坎德爾」導彈射程很可能在700千米以上。

只有在低軌道、高阻力情況下，該導彈的射程才在條約規定的範圍內。但是，除非其試射射程超過500千米，否則該導彈仍然符合《中導條約》標準。另外，雖官方說法並未表示「伊斯坎德爾」具備核能力，但該導彈系統可配備不同類型導彈，實際上是可裝備核彈頭的，俄對此一直保持模糊態度。

對於「邊界」導彈是否違反中導條約的問題，國家公共政策研究所分析員馬克·施耐德指出：《中導條約》禁止美俄部署任何射程為500~5500千米的陸基導彈。俄軍方未發布任何關於「邊界」導彈飛行中圖像，因此不能確定該導彈是兩級還是三級，如果是兩級導彈，該導彈將違反《中導條約》。

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