為何只用了七年時間，張作霖的東北海軍就成為中國海軍第一？

原標題：為何只用了七年時間，張作霖的東北海軍就成為中國海軍第一？

軍事界一直有「五年陸軍、十年空軍、百年海軍」的說法，將海軍的建設用「百年」來形容，也可見海軍的花費之大，建設之難。對於海軍而言，不僅種類繁多：分為水面艦艇、航空兵、潛艇、陸戰隊、岸防等多種專業兵種，而且，海軍執行的任務複雜多樣，活動範圍廣闊，技術設備繁多。無論是人員的素養還是艦船的建造，都有極高的要求。

遼寧號航母

但是民國時期，東北海軍在張作霖的經營之下，從1922年接收吉黑江防艦隊，到1929年中蘇同江戰役前夕，僅用了7年的時間，東北海軍就成為當時中國最強大的一支海軍力量，擁有26艘軍艦的東北海軍，佔據了當時民國海軍總噸位數的3/4。

為什麼東北海軍沒有遵循百年海軍的準則，建設速度如此之快，效率如此之高呢？

第一，對於張作霖對於人才的重視和正確使用。從清末時期開始，中國的海軍就形成了福建人為主的閩系，閩系也為中國近代海軍做出了巨大的貢獻。但是，閩系對於非福建出身的新人，排擠十分嚴重。

軍艦

也因此，畢業於日本海軍學校的清末留學生，很多人甚至都無處可去，即使進入了當時的海軍各部門，也會受到地方觀念很強的閩系排擠。在這種情況下，大批非閩系的留日學生開始進入東北，投靠了當時的東北王張作霖，這其中，就包括畢業於日本海軍炮術學校第二期的留學生沈鴻烈。

以沈鴻烈為首的留日海軍學生，不但擁有十分紮實的專業素養，同時，也表現出極為出眾的經營和指揮能力。正是靠著這批留日學生為種子，東北海軍才有了崛起的根基。

沈鴻烈

同時，東北海軍草創之時，實際掌握東北海軍的沈鴻烈，也選取了最正確的方式：首先培養人才。在張作霖的支持之下，沈鴻烈在葫蘆島創辦了東北第一所海軍學校——葫蘆島航警學校。這所學校也為東北海軍提供了大量軍官和技術骨幹。

第二，建設海軍過程中，東北海軍沒有好高騖遠，而是腳踏實，充分考慮當時的實際情況，採用購買、改造、接管等多種方式獲得軍艦。東北海軍剛成立之時，由於列強對中國的武器禁運，沈鴻烈採取將商船改為軍艦的方式擴充海軍實力，例如中國的第一艘飛機母艦鎮海號，就是用一艘德國商船改造而成。

鎮海號

第三，第二次直奉戰爭勝利後，直接吞併了當時中國最強大的直系渤海艦隊，尤其是當把渤海艦隊的主力艦，載重量為4300噸的海圻號收編之後，東北艦隊更是一口吃成了胖子，一躍成為當時中國實力最強大的海軍艦隊。

第四，則得益於沈鴻烈等人靈活的經營手腕。建設海軍最困難的就是經費不足，海軍猶如吞金巨獸，多少錢也填不滿。忙于軍閥混戰的張作霖，也不可能全力支持東北海軍建設。為了彌補海軍經費的不足，沈鴻烈採取了經營航運業，通過收回松花江航權，為渤海、黃海等地的漁業保駕護航等方式發展江海經濟，想盡一切辦法籌措軍費。

東北王張作霖

最後，必須要說明的是，雖然東北海軍是當時民國海軍第一，其實也僅是瘸子里拔將軍，當時中國海軍比之列強海軍，完全不是一個數量級。東北海軍在1929年達到巔峰，擁有26艘軍艦，12架飛機，水手、陸戰隊、後勤等人員加起來上萬人，總噸位約3萬餘噸。

這個數字雖然已經成為當時中國海軍第一，但比之列強軍隊，卻差不可以道里計。例如我們的近鄰日本，日本海軍艦隊隨便出動一艘主力軍艦，就可以將整個東北海軍擊沉。

東北海軍艦隊

因此，雖然東北海軍成為海軍建設史上的一個奇蹟，但由於它只是地方軍閥的武裝力量。沒有統一的國家和政府，割據一方的地方軍閥既無足夠意願，也沒有足夠財力，更沒有足夠的工業實力去進一步發展中國海軍，東北海軍也很快在九一八事變和全面抗戰爆發之後，徹底消失。

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