奇技淫巧！日本五代機新進展，聲稱將使用「主動隱身」

眾所周知，一直以來日本都以電子工業和材料工業為巔峰。日本涵蓋的高科技領域包括了電子產品和半導體材料，以及高分子精密儀器等等。這就給了日本足夠的信心，讓日本不定期的去搞一些先進的裝備。事實上，近些年日本也的確搞出了很多先進裝備。比如說之前被廣為流傳的「世界上最早服役的有源相控陣雷達」，不過這款雷達也透露出了日本在這方面的一個短板。之所以這麼說，就是因為這款雷達一直有近視眼的毛病，看得並不太遠。而對於相控陣雷達來說，探測距離的遠近，不僅取決於元件的水平，還取決於雷達的結構。

說到這裡，短板到底在哪也就昭然若揭了。對於日本而言，材料學和儀器如此發達，但是在雷達架構上面，日本的水平還遠遠沒有達標。大家都知道，日本是最早大規模採用宙斯盾系統的國家，而對於日本而言，想要獨立自主生產宙斯盾戰艦，難度可以說是堪比登天。因為對於日本而言，他的架構並不先進，甚至相對於美國而言有些落後。但是好在他的元件水平很先進，所以困難雖然有，但是卻不是很大。

日本顯然也知道自己的短板和不足在哪，所以這次日本的主攻方向改到了隱身方面來。因為，日本目前最強項的地方還是材料學。而隱身技術最依賴的也就是材料學了，所以日本航空行業中普遍有一種心態，那就是飛機的設計不好的話，就用隱身材料來加強隱身性能就好了。這種想法的最直觀體現，就是日本的F-3隱身戰鬥機。許多人都曾經做過假設，假設F-3隱身戰鬥機不下馬的話，現在應該屬於一款性能比較不錯的戰鬥機。但是明眼人都能看得出來，F-3戰鬥機有很多問題。

由於F-3戰鬥機沒有真機，流傳的大多都是各種模型和圖片，但這些模型和圖片都基本有一個共同特點，那就是氣動設計並不好。這一點其實可以理解，因為對於日本而言，飛機的設計經驗是日本一直都欠缺的。無論是從最開始仿製F-4戰鬥機，還是後來的仿製F-16戰機，日本都只是有限的提升而不是完全獨立自主。在這種情況下，直接跨越到隱身戰機上，難度不是一般的大。就算是成功搞出樣機來了，它的隱身性能和作戰性能都會大打折扣。

所以某種程度上來說，日本一直安慰自己的方法就是，氣動性能和雷達性能不足，但是有隱身材料上面的優勢，並不需要害怕。當然，日本也有一種主動消除雷達波的技術，這種技術被稱為主動降噪技術，就是在飛機上增加一個對消電子設備，一旦雷達波過來，就開啟這個設備進行消除。雖然無法完全消除雷達波，但是也能削弱很大一部分，這就是一個勝利。除此之外，日本在隱身塗料上面，也有了一定程度的突破。

日本非常自信的認為，有源對消技術和隱身塗料的雙重使用，會讓日本的隱身技術提升很多。但是沒想到的是，F-3戰鬥機還是因為各種原因下馬了，而這兩樣技術也被批判為奇技淫巧。00不過，根據最新的日本第五代戰機進展情況看，日本有計劃重啟這個「主動隱身」技術，但具體日期仍未可知。

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