德國再現顛覆性發明，這次要安排我們的快遞……

"

這次，德國把沿用了200多年的傳送帶顛覆了，取而代之的是一個能靈活運輸、整齊排列的新奇的玩意——智能傳送帶Celluveyor。

德國工業設計向來都是全球翹楚。這個工業強國還在2013年還提出了一個著名的發展戰略：工業4.0。

它包含了三大主題：分別是智能工廠、智能生產以及智能物流。

今天給大家介紹的就是他們在智能物流上創造的「奇蹟」。

這次，德國把沿用了200多年的傳送帶顛覆了，取而代之的是這個新奇的玩意——智能傳送帶Celluveyor。

它是怎麼運輸貨物的？

平時，貨物在傳送帶上只能直來直往，而在 Celluveyor 身上卻可以瀟洒地溜個彎。

更神奇的是，貨物在上面還可以像士兵一樣，從移動到排列都整整齊齊。

那它是怎麼做到的？來看看它的結構組成就知道了。

Celluveyor實際上是一套模塊化的輸送系統。它由一個個六邊形的」細胞模塊「組成，每個模塊都包含了三個萬向輪，而每個輪子又可以獨立活動。

就是這些靈活的小輪子帶給了貨物」蛇皮走位「的可能。

至於怎麼組合這些模塊，就要看你的需求了。

舉個例子，Celluveyor就像是貨物們表演的舞台，而這個舞台由你來搭建，要多大要什麼形狀都隨你。

貨物們的輸送路徑也是由你來編排。

你只需通過電腦程序，設計讓哪些萬向輪參與工作就行了。

可以循規蹈矩地統一直行：

也可以按部就班地錯位前進：

更複雜一點，兵分多路各奔東西！

總之，只要安排好這些輸送路徑，Celluveyor幾乎能夠滿足工廠內部的所有物流需求。高效的同時還做到了井然有序。

除此之外，這套系統還有許多傳送帶所無法比擬的優勢。

比如輸送過程更加靈活。

應對不同的運輸需求，很多情況下都不用改變機械結構，在電腦上進行簡單的程序調整就行了。

即便是遇到了無法應對的貨物大小和輸送量，也只需通過增減模塊來適應。

而且它還不像傳送帶那樣身嬌體弱易罷工，某個部分壞了就得整條癱瘓。這對 Celluveyor 來說就只是「繞了個路」。

維修起來也是輕輕鬆鬆，直接拔掉故障模塊，換上新的就行了。

懂行的人都知道，這種強大的智能輸送系統應用前景是十分廣闊的。

那麼話又說回來，這究竟是哪位人才發明的？

其實它來頭也不小——BIBA研究所。它既是世界頂尖的工業技術研究所，也是聯邦不來梅州最大的研究機構，主要研究的就是智能生產和智能物流。

由於 Celluveyor 這項創造性的發明，其研發團隊也獲得了著名物流集團——DHL 所頒發的大獎。

現在這套系統已經在德國的各大物流企業里服役了，不知道是否已到中國……

近期，官媒已經證實，

有9800個自媒體賬號被封了

為了避免失聯，

歡迎關注「世界科技創新論壇」小號——

「創業黑馬集中營（ID：cyhmjzy）」

感謝每一位粉絲的支持

粉絲可添加論壇君微信（ltj_001）進入粉絲群

（添加時請備註簡要個人信息，昵稱+學生或某公司職位）

你可能還想看：

歡迎關注公眾號：創業黑馬集中營（ID：cyhmjzy），為您提供一手創業資訊、產業案例分析、投融資趨勢…… | 編輯：Sugar

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！