這些年，中國人究竟吃了多少地溝油？

食用地溝油會致癌致命，但中國人每年吃掉兩三百萬噸地溝油，地溝油是個暴利行業，所以禁絕地溝油還需要10年——

「你一定也吃過地溝油。」武漢工業學院食品科學與工程學院教授何東平這樣說，他的另一個身份是全國糧油標準化委員會油料和油脂工作組組長。據他估計，目前我國每年返回餐桌的地溝油有200~300萬噸。而中國人一年的動、植物油消費總量大約是2250萬噸——也就是說，按照比例，你吃10頓飯，可能有1頓碰上的就是地溝油。

地溝油中的主要危害物之一黃曲霉素是一種強烈的致癌物質，其毒性是砒霜的100倍！套用一句廣告詞——地溝油，今天你吃了沒有？

「高新企業」產銷萬噸「地溝油」

此前，公安部統一指揮浙江、山東、河南等地公安機關首次全環節破獲了一起特大利用地溝油制售食用油的系列案件，摧毀了涉及14個省的「地溝油」犯罪網路，搗毀生產銷售「黑工廠」「黑窩點」6個，抓獲柳立國、袁一等32名主要犯罪嫌疑人。這是公安機關首次全環節破獲以地溝油為原料制售食用油的重大案件。

一口已經被燒得發黑的大鍋，正發出陣陣餿臭味。 裡面盛滿了從下水道里撈來的污水，漂浮著各種剩飯、剩菜，看著令人作嘔。

這只是寧波警方在寧海查獲的一個地溝油加工窩點。順著這條線索，警方發現了一個專門非法制售地溝油的產銷鏈條，巨大的利潤讓許多黑心人參與其中。

最終，寧波專案組鎖定了山東一家叫做格林生物能源的公司。

這是一家表面上打著生產生物柴油旗號的公司，但實際上從寧海等地收購來粗加工過的地溝油就在這裡精鍊。在這裡，員工分工明確：

第一步是給油脫色，將大量地溝油倒入過濾機，接著加入一種"白土",原本的褐紅色液體轉眼間就變得清澈透明。

第二步就是水洗，把那些經過脫色的油倒進一個大水池後不停攪拌，並去除雜質。

最後一步是真空，就是把油放進一個真空罐，進行加溫，來去除異味。同時，專案組發現，格林公司有相當數量的產品已被當做食用油流向了河南等地的糧油市場。從此案的地溝油生產銷售鏈條來看，犯罪嫌疑人在甲地收集和粗煉、乙地進行深加工、丙地批發和銷售，這樣做也是為了逃避當地執法部門的打擊，具有更強的隱蔽性。

據知情者介紹，地溝油加工現在已經形成了一個「一條龍」式的鏈條，從收購到加工再到銷售，是個暴利的行業。寧波公安局治安支隊一民警介紹，普通的一個油販子，平均每3天就能生產1桶，約180公斤的地溝油，每桶平均價格都在550元至600元。而對於那種集生產和銷售於一身的油販子來說，利潤更是極度豐厚。他們收購的地溝油每噸是4000元左右，加工後的"成品油"就可以賣到每噸5000元以上。去除各種成本後，純利潤每噸在1000元左右，巨大的利潤讓許多黑心人參與其中。

國人每年吃掉兩三百萬噸地溝油

「你一定也吃過地溝油。」武漢工業學院食品科學與工程學院教授何東平對媒體表示，他的另一個身份是全國糧油標準化委員會油料和油脂工作組組長。據他估計，目前我國每年返回餐桌的地溝油有200~300萬噸。而中國人一年的動、植物油消費總量大約是2250萬噸——也就是說，按照比例，你吃10頓飯，可能有1頓碰上的就是地溝油。

醫學研究的成果顯示，長期攝入地溝油會對人體造成明顯傷害，如發育障礙、易患腸炎，並有肝、心和腎腫大以及脂肪肝等病變。而地溝油中的主要危害物之一黃曲霉素是一種強烈的致癌物質，其毒性是砒霜的100倍。

禁絕地溝油可能還需要10年

在科研工作者看來，治理地溝油的難點在於，經過洗滌、蒸餾、脫色、脫臭等精鍊過程後，單從外觀和感官上，很難區分地溝油和普通油。

何東平教授從事地溝油的研究已有7年，他和他的研究團隊當前的重要任務就是要找到一種能夠檢測鑒別地溝油的有效手段。但何東平始終認為，地溝油的治理並非檢測手段或制定相關標準所能決定的，關鍵還在於政府管理。他表示，在餐廚垃圾的處理上，我國長期處在「無政府」狀態，這就給某些不法商販提供了一個規模龐大的「灰色產業」空間。因此他的設想是，「必須由政府集中收購處理餐廚垃圾，從源頭上杜絕地溝油」。據這位一輩子都在「搞油」的科學家估計，中國要徹底禁絕地溝油，可能還需要10年左右的時間。

地溝油為何屢禁不止

地溝油為什麼屢禁不止？究其原因，一是對地溝油的監管涉及衛生監督、食品安全、工商管理、質量監督、環保、公安和建設等多個部門，在現實中分工變成了分家，誰都有責變成了誰都無責。二是像地溝油問題及其解決，在很多地方沒有進入政府部門考核指標體系和政府官員的獎懲體制，因此缺乏積極治理的自覺性。三是由國家有關部門共同下發的《食品生產經營單位廢棄食用油脂管理的規定》，雖然明確了從事加工廢棄油脂活動的單位，不得將廢棄油脂加工以後再作為食用油脂使用或者銷售，但對違反者怎麼處罰、處罰程度等，均未做具體規定，從而缺少可操作性。

徹底解決地溝油的思路和出路都已十分明確，關鍵是要堵疏結合，積極作為，真抓實幹。地方政府可以制定政策統一收購地溝油，建立地溝油轉化為生物柴油的生產體系，並促進生物柴油在城市公交運輸中廣為應用。各地還可制訂地方性法規，對在回購地溝油中表現好的店家給予鼓勵，對不法地溝油加工、銷售和使用者予以嚴懲。

此外，有關監管和執法部門要建立責任明晰的工作機制，通力協作，及時發現、及時處置，確保地溝油從老百姓的食物中消失。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！