米蘭B區要來了！柴油車禁行進入倒計時

新聞 11-30

自2019年2月25日起，對空氣造成最嚴重污染的汽車將被拒絕在米蘭B區之外。

義大利《共和國報》11月27日報道，隨著柴油車被禁行日期的公布，為了控制交通流量、減少污染而規劃的米蘭B區將正式啟用。自2019年2月25日起，對空氣造成污染最嚴重的汽車將被限制進入該區域。

柴油車禁行倒計時

自2019年2月25日起，排放標準為歐0的汽油車及排放標準為歐3以下的柴油車，都將被限制進入B區。具體時間為周一至周五的7:30至19:30，節假日除外。自2030年起，所有柴油車都將被禁止入內。

自2019年2月25日起，在Anassagora街、Pirelli街、Sarca街、Giuditta Pasta街、Gallarate街、Tofano街、Basilea街、Zurigo街、Gonin街、Baroni街、Cassinis街、Rogoredo街、Carlo Feltrinelli街、Mecenate街以及Fantoli街會有15個攝像頭來對車輛進行監控。

2019年3月，將會繼續安裝78個攝像頭。到2019年底，攝像頭數量將會達到98個。在2020年10月1日之前，整個B區共計188個入口的監控都將被設置完畢。

米蘭B區

米蘭市政府旨在控制交通造成的大氣污染而規劃的B區，將是義大利最大的汽車限行區。該區域內有約140萬居民，佔到了米蘭總人口的97.6%，面積佔據整個米蘭市的72%。

預計在2019年至2026年間，在B區可減少25噸可吸入顆粒物Pm10的排放，以及900噸至1500噸氮氧化物的排放。

根據米蘭市政府提供的數據，米蘭市中心現有的C區在2012年至2017年間，車流量減少了30%、交通事故減少了28%、污染嚴重的車輛減少了49%、Pm10排放量減少了19%、氮氧化物排放量減少了10%、二氧化碳排放量減少了22%。