蔚來汽車北美CEO兼首席開發官伍絲麗離職，接任者還未透露

今日消息，國產新能源汽車品牌蔚來汽車在今天宣布，其公司首席開發官兼北美首席執行官伍絲麗因個人興趣離職。該決定將在2018年12月17日起開始生效。

據悉，伍絲麗是在2015年12月底加入了蔚來汽車。在來到蔚來汽車之前，伍絲麗曾擔任過思科全球首席技術官兼首席戰略官、摩托羅拉全球首席技術官等職位。她曾被外界譽為是全球高科技的領軍人物。同時也是多家全球知名公司的董事，如微軟、Gap、Box等。在加入蔚來汽車後，她出任公司董事、首席發展官兼北美公司首席執行官等，主要負責的是蔚來汽車全球軟體開發以及北美公司的全面管理。

對於本次離職，伍絲麗表示，她為蔚來團隊取得的成就而驕傲。從個人角度來說，她很開心有機會規劃科技視野，在矽谷組件了一支世界級的團隊。此外她也表示期望看到蔚來在今後繼續獲得成功。

蔚來汽車的董事長兼首席執行官李斌則對伍絲麗的離職表示，對伍絲麗過去三年來為蔚來汽車做出的貢獻表示感謝。他也肯定了伍絲麗的付出，表示通過她的領導和豐富的經驗為蔚來汽車的增長和發展做出了貢獻。祝福伍絲麗今後一切順利。

今年9月12日，蔚來汽車在一片質疑聲中在美國證券交易所掛牌上市了，由此正式登陸了資本市場。雖然，李斌說，上市只是蔚來汽車進行融資的另外一種形式，但有不少人認為，這本質上是蔚來汽車圈錢的一種手段。

而在美股上市後對於蔚來也並沒有迎來好消息。蔚來汽車首次公開招募發行定價為6.26美元，處於此前公布發行價區間6.25-8.25美元的下線。以其發行價格計算，其最高募集資金為15.18億美元，這遠低於曾經20億美元的預計。公司整體的估值更是與當初的370億美元相距甚遠，僅為64億美元。

與此同時，首日上市一度遭遇破發，後來，即便在第二個交易日股價暴漲75.76%，隨後股價依舊在持續下跌。雖然，前不久有投資過特斯拉的英國投資機構Baillie Gifford收購其11.4%的股份。但產能、續航、汽車品質等依舊是考驗蔚來汽車的問題。如今，又逢北美CEO離職。蔚來汽車接下來的日子可能依舊不太好過。

目前，在伍絲麗宣布離職後接任者並未透露。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！