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揭秘丨匈牙利坦克也有大作為,但你絕對猜不到是它

原標題:揭秘丨匈牙利坦克也有大作為,但你絕對猜不到是它


今日關鍵字其二


自覺

1941年6月22日凌晨3點45分,200多萬德國軍隊越過蘇德分界線,兇悍地打擊了一年多以前還聯手瓜分了波蘭的蘇聯。在蜂擁而至的德軍身邊,還有數十萬盟國、僕從國軍隊,這其中包括至少20萬匈牙利人。



二戰中的匈牙利軍隊


匈牙利可以說是二戰中德國最重要的盟軍之一,匈牙利人的兵員素質、戰鬥意志和裝備水平在各僕從軍中處於頂尖水平。匈牙利繼承了不少當年奧匈帝國的軍事工業,再加上執政者霍爾蒂的大力支持,該國軍隊的武器之精良可以和義大利人相媲美。匈牙利最引以為傲的就是裝甲部隊,1000多輛各式坦克在二戰各非主要參戰國中絕對算得上一流。


二戰中的匈牙利裝甲部隊


在二戰中,有上那麼幾百輛坦克的國家其實不算少,但像匈牙利這樣門類齊全的就很少了。匈牙利軍中有托爾第輕型坦克、突朗中型坦克、茲里尼突擊炮/坦克殲擊車以及獵手防空坦克。這些坦克當中,當家主力就是突朗中型坦克。



40M獵手防空坦克

突朗這款坦克的由來說起來還有些尷尬。大家都知道原來的時候匈牙利和捷克斯洛伐克都是奧匈帝國的一部分,但是二者的地位完全不同。匈牙利理論上和奧地利聯合為奧匈帝國的那個所謂的「二元」,而捷克斯洛伐克只是國家領地而已,匈牙利人在帝國內是與日耳曼人平級的一等公民,而斯拉夫人只能算二等。在一戰戰敗帝國分裂後,匈牙利和捷克斯洛伐克分得的工業遺產差不多,但捷克斯洛伐克卻在30年代發展出了繁榮的坦克工業,通過軍火出口狠狠賺了一筆。而匈牙利卻只在輕武器及輪式車輛上取得了一些成果,想生產坦克還需要從國外進口技術。



捷克斯洛伐克設計的T-21中型坦克


捷克斯洛伐克在30年代中期推出了LT-35,這款性能可靠、性價比頗高的輕型坦克引起了不小的轟動,不少東歐國家均採購裝備了。匈牙利在當時已經從瑞典引進了托爾第輕型坦克,因此本來與LT-35無緣,但沒想到捷克斯洛伐克居然掏出了壓箱底的T-21坦克設計,也就是放大化的中型坦克版LT-35。這款坦克原本是捷克斯洛伐克為自己設計的,但當時德國已經對捷克伸出了魔爪,因此斯柯達公司可能是考慮了曾經的「同胞」情誼,而把這款壓箱底的東西留給了匈牙利。


捷克斯洛伐克給匈牙利設計的突朗中型坦克


最早的突朗坦克被命名為40M型,車重18噸,裝甲最厚處50毫米,主武器為一門51倍徑40毫米炮,最大時速47公里。40M基本上與德國3號坦克的早期型號性能相近,在當時算是很不錯的一款坦克了。40M突朗1型至少生產了285輛,是二戰初期匈牙利裝甲部隊的核心力量。



40M突朗1型

隨著戰爭的進行,各種新銳坦克層出不窮,40M也就顯得過時了。為了提升突朗的火力,匈牙利人學習了德國3號坦克的升級方式,給坦克換用了一門24倍徑75毫米炮,同時將正面裝甲提高到60毫米。升級後的突朗被命名為41M,其性能基本和換用了短管75毫米炮的3號坦克後期型接近,至少生產了139輛。



41M突朗2型


到了戰爭末期,隨著T-34、KV、IS等新式坦克成為了蘇軍主力,小口徑和短管大口徑主炮已經失去了意義,匈牙利提出了43M計劃,試圖將仿製的德國43倍徑Kwk40型75毫米炮安裝到突朗的炮塔中。為了容納這門火炮,匈牙利工程師們為突朗設計了一個外形有些怪異的大炮塔。出於提升防護考慮,還在車體兩側和炮塔後部加裝了附加裝甲板。不過,在原型車完成之前匈牙利就已經倒戈了。



43M突朗3型



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