3天前！洞察號恐怖7分鐘精確到秒的登陸火星過程！

原標題：3天前！洞察號恐怖7分鐘精確到秒的登陸火星過程！

美國時間11月26日，「洞察號」(InSight)探測器將穿越火星大氣層，它將在比煮熟一個雞蛋還短的時間內，將著陸器輕輕地放在火星表面。洞察號的進入、下降和著陸已經被預先設定好了一系列程序，飛船將按照預定程序自動實現這一目標，這將是一個偉大的里程碑！

下面是飛船預期登陸的清單，如果工程師在著陸當天早上沒有做最後的改變，一切將按原計划進行，而那時只有火星立方體一號(MarCO)航天器提供從洞察號傳回地球的可靠中繼通信，一些詳細的過程才會很快為人所知。在著陸過程中，洞察工程數據的主要通信來源是通過NASA的火星勘測軌道飛行器(Mars Reconnaissance Orbiter)和火星奧德賽號(Mars Odyssey)。當然，預計這些數據將在飛機著陸後幾個小時內公布。

如果一切順利，在將數據以光速傳回地球之前，科學家需要幾秒鐘的時間來接收和格式化數據。11月26日，信號從火星到達地球的單程時間是8分7秒。下面列出的時間是地球接收時間，或者JPL任務控制中心接收與這些活動有關的信號的時間，也就是洞察號登陸火星詳細細節。

1）太平洋標準時間上午11點40分(美國東部時間下午2點40分)——從執行火星任務的巡航階段分離。

2）太平洋標準時間上午11點41分(美國東部時間下午2點41分)-適當地調整飛船的方向

準備進入大氣層。

3）太平洋標準時間上午11時47分(美國東部時間下午2時47分)-開始進入、下降和降落階段，此時進入大氣層的速度約為每小時12,300英里(19,800公里)。

4）太平洋時間上午11點49分降落PST(美國東部時間下午2:49)-防護隔熱板的加熱峰值達到2700°F (1500°C)。

5）15秒後——峰值減速，強烈的加熱可能導致無線電信號暫時中斷。

太平洋標準時間上午11:51(美國東部時間下午2:51)-降落傘部署。

6）15秒後-與隔熱板分離。

7）10秒鐘後-著陸器的三條腿展開。

8）太平洋標準時間上午11點52分(美國東部時間下午2點52分)-探測到地面距離的雷達啟動。

9）太平洋標準時間上午11時53分(美國東部時間下午2時53分)-首次獲取雷達信號。

10）20秒後-背殼和降落傘分離。

11）0.5秒後，反向火箭或下降引擎開始點火。

12）2.5秒後-開始「重力轉向」，使著陸器進入正確的著陸方向。

13）22秒後- 洞察號開始減速到一個恆定的速度(從17英里每小時到5英里每小時，或者從27公里每小時到8公里每小時)來實現軟著陸。

14）太平洋標準時間上午11點54分(美國東部時間下午2點54分)——預計將在火星表面著陸。（從11:47-11:54，僅僅持續7分鐘，從時速12300英里下降到17英里，恐怖的7分鐘！）

15）太平洋標準時間下午12:01(美國東部時間下午3:01)——來自洞察號的x波段無線電的「嗶」聲直接傳回地球，表明InSight在火星表面仍然存在並發揮作用。

16）太平洋標準時間下午約12:04(美國東部時間下午3:04)，但可能是第二天——傳回第一張來自火星表面的照片。

17）太平洋標準時間下午5點35分(美國東部時間晚上8點35分)前——美國宇航局火星奧德賽軌道飛行器將證實，洞察號的太陽能陣列已經部署完畢。任務圓滿成功！

再一次對偉大的科技感到由衷的敬佩！對科學發自內心的讚歎！期待任務圓滿成功！人類再次跨越創造探索外星的里程碑！

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