坦克插上翅膀就能飛？76年前蘇聯就試過：差點沒摔死！

原標題：坦克插上翅膀就能飛？76年前蘇聯就試過：差點沒摔死！

（文/哈克）

坦克在一戰中發揮了突破塹壕，為步兵提供支援火力的重要作用。因此，各國的軍事家們都在思索，能不能給坦克裝上翅膀，使其翱翔藍天，並在必要時突襲敵軍後方，為友軍提供必要的援助呢？

而在這一點上，蘇聯人開創了先河。

英軍在一戰時所投入的MKIV系列重型坦克無疑為日後各國的坦克發展做出了鋪墊，而正是這款坦克在一戰中的得力表現，使得歐美軍事家們開始探討「飛行坦克」的可能性。

得益於二戰前開展的「一五計劃」，蘇聯順利地從一個傳統的農業國轉變為了一個強調重工業的社會主義國家，而重工業的蓬勃發展也催生了蘇聯人在「飛行坦克」上的狂想。

在最為艱難的1942年，蘇聯設計師歐列格·安東諾夫向蘇軍技術部門提出設計一款「搭載飛機機翼的坦克」，其目的是為在敵後抗擊德軍的游擊隊展開必要的火力支援。而這款設計代號為A-40的空降坦克總共只有1輛成型，並在1942年9月2日開始了實驗。

在此次實驗中，擁有滑翔機翼，能夠在空中飛行的A-40卻一度出現墜毀的情況，但最終還是在蘇聯王牌試飛員的操作下順利地擺脫了滑翔翼，降落至了地面，而也正是這次實驗徹底終結了蘇聯人的飛行坦克計劃。

蘇軍在二戰時期的A-40飛行坦克的實物與線圖，使用的是T-60輕型坦克的底盤附加滑翔翼與尾舵。然而，這款裝甲薄弱（僅有15毫米左右），在空中時缺乏動力，甚至沒有任何武器配備的飛行坦克即便是設計出來也是一點用處都沒有。因此，這項超前的設計很快被蘇聯當局停止，轉而開發別的項目去了。

相比之下，歐美的飛行坦克所採用的方式並不是像蘇聯人那樣「粗獷」。以英國人的小領主為例，這款輕型坦克裝備了1門2磅（40毫米）坦克炮，重量僅8噸不到，可以由當時專門設計的滑翔機所攜帶直接機降至敵軍後方，掩護傘兵部隊突襲敵軍陣地。只不過，輕所帶來的後果也是一樣的脆。（領主坦克的正面也是只有10-12毫米的防護，只能擋住機槍）

美國人的M22蟬式輕型坦克相比領主而言雖然同屬飛行坦克，但其正面裝甲乃是有傾角的。而不是像領主那樣採用的是垂直裝甲，因此在防護力上也比領主稍微優秀一些。儘管在機動性上比不過領主，但蟬式無論是高度上還是寬度上相比領主更小，更窄。而在二戰時期寸地寸金的滑翔機內部，這點顯然是十分重要的。英國第6空降師曾經使用過這兩款坦克參加過著名的「大學行動」，得到的答覆令英國軍方都感到驚訝：美國人造的蟬，比我們的領主好使多了！

領主輕型坦克（上）與M22蟬式（下），注意在蟬式的正面車體上還繪製有第6空降師的師徽。

也正是這些從滑翔機內咆哮而出的輕型坦克，孕育出了飛行坦克這一類說法。無論是A-40也好，領主，蟬式也罷。它們無疑也為世界反法西斯戰爭貢獻出了自己的力量，同時，也為日後運輸機能夠裝卸甚至空降坦克提供了寶貴的鋪墊！

從「哈米爾卡」重型滑翔機內駛出的M22蟬（上）與領主坦克（下），而它們也為打敗德國貢獻了自己的一片力。

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