漢代有哪幾條主要的交通幹線？人們主要的交通工具是什麼？

「讀萬卷書，不如行萬里路」，道路是通往世界的橋樑，有了道路才有了看世界的可能，有了交通，人們才可以有路可走，才可不懼黑暗。然而，有些路已經穿越歷史的煙雲，銘記在歷史的光陰之中。

漢代官道

秦代，為了保護北方地區，秦始皇修建了「直道」，在漢代時期依然保存完好，成為漢代北方地區的三條主要道路之一。「飛狐道」在北方非常有名，漢代修建飛狐道的目的就是阻止北部的匈奴、烏桓在邊境的燒殺搶掠行為。飛狐道的起點是現在山西大同市附近，經過河北的蔚縣向北部方向延伸，是與直道大體相平行並偏東的一條重要的北向通道。東漢時期，這條路上有設置的亭障，也就是有了軍事據點和中轉站，對於軍隊的開進，物資的囤積和商旅的往來更加完善和便捷。飛狐道的作用，除了軍事作用外，商業行為的意義也更加的頻繁，連接著我國和北方外部的經濟聯繫。

漢代出行車馬

除了直道和飛狐道之外，第三條道路便是「回中道」。這條道路建於漢武帝元封四年，起自現陝西隴縣直到寧夏固原。回中道這條路路況複雜，山路較多，是為了漢武帝巡幸北部邊鎮而建。東漢光武帝時期將這條道路繼續擴大，直到打通了涼州一線的交通，使得這條道路有了軍事意義。

在南線，秦代為征伐南粵，修築了「新道」。一是從江西南安到廣東的南雄；二是從湖南郴州到廣州的連州；三是從湖南道州到賀縣；四是從湖南的泉州到廣西的靜江。但是，這四條道路的特點是都必須翻越五嶺才能夠進入南越。

漢武帝對於西南地區的交通特別重視，為了解決西南地區交通堵塞的問題，開通了褒斜道。同時還修建了棧道，棧道的險絕程度較高，修葺起來特別的費時和費力，由於西南地區有眾多的少數民族，漢武帝多次在這一地區興建道路。

漢武帝

東部地區的道路主要就是馳道。最早期的時候，馳道是專門給皇帝用的，為了保證皇帝的安全，馳道的兩旁都有牆垣對其進行保護。漢代的馳道呈東西方向，其路線是從京城出發直到今天的臨淄，貫穿東西方。

除了國內的交通路線之外，連接國外的交通路線也興建起來，在漢代，和國外進行交流的道路就是舉世聞名的「絲綢之路」。絲綢之路分為南北兩道，已經到達南亞地區和中亞地區。

漢代的水路交通主要是利用船的航行。兩漢時期海上航運的中心主要就是在今天的山東和浙江這一帶。當時人們對於在海上勘測方向積累了豐富的經驗。在漢代，中國的船隊已經遠出重洋，同南亞的海上鄰國交往起來。在秦漢時期，已經出現了人工開鑿的運河，在灌溉和運輸方面都起到了極大的作用。

萬事萬物都離不開規矩，都離不開原則，特別是在交通方面。較好地管制和管理可以有效地減少事故的發生。漢代對馳道的管理非常嚴格，馳道中央的三丈的位置是留給皇帝走的，一般人要在規定之外的範圍內通行。諸侯以下的官吏，如果沒有皇帝的詔令，是不敢從這裡走的。漢代的平民百姓要在馳道的兩側走，行人要靠左通行，同時禁止夜行。那時在水陸的要衝之地，都會設置關卡，在通行的時候，要出示其身份證明和通行證。在漢代已經有了郵站，用於傳達政令文書，一般的設置是「五里一郵，郵人居間，相去二里半」。

漢代的交通工具主要是車和船。漢人在路上行車依據不同的類型使用不同類型的車子。日常生活中，主要的車子類型有「安車、衣車、輜車」等。安車，一般是普通的平民百姓所乘坐的車輛；衣車則是一種車子的四面都被屏蔽起來的車子。輜車一般是婦女們所乘坐的車子，輜車在車內兩側都有窗口。

除了人們日常生活所用的車子之外，漢代還有戎車、獵車、役車等。用於作戰的車就是戎車，也就是戰車；專用於打獵的車被稱為獵車；役車指的是專門用於勞作的車子。而對於車子的分類，還存在著根據拉車子的畜群種類進行劃分。比如：馬車、牛車、駝車一類。天子和大臣一般乘坐用馬匹牽引的車子，車子上一般圍有布幔。布幔又分為通幔和偏幔，通幔是將整個的車頂都遮起來，就像傘蓋一般；偏幔就是彷彿簾一般，僅僅遮擋前部。

在漢代的陸路交通之中，除了這些車子之外，還會有一些具有專業用途的車子，比如斧車、鼓吹車以及戲車等。斧車，顧名思義就是在車子的正中間立有大斧，這種車子一般是皇帝的私人儀仗車隊。鼓吹車，就是在車中設鼓樂吹奏的一種車。這種車子一般分為兩個車廂，上層有人擊鼓，下層則有多人奏樂，車子由兩匹馬牽引，車子車型較為精美。戲車就是在車子內表演百戲之用的車子，車子里會有鼓和六高，百戲的演員則在車子內進行表演。

一般平民百姓的路上交通工具還有輦和鹿車，這兩種車都只能用人力來充當牽動力。輦的體積並不大，既可以載物品也可以載人；鹿車是一種用手推的獨行車，鹿車適合在較為狹小的道路上行駛，不可負擔太重。

一言：《歷史的風尚·漢朝》

編輯：浙江大學中國近現代史所研究生 蕭宸軒

季我努學社青年會會員

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