印度防空導彈竟被如此形容？這次真懸了：往事不要重演

11月1日俄羅斯通訊社報道稱烏克蘭計劃在11月1-4日在烏克蘭赫爾松州舉行飛行測試演練，此次的主要測試目標進行相關防空導彈系統的測試，比準備關閉黑海的相關領空，對於這次測試俄方專家卻比較嗤之以鼻，認為烏克蘭的防空系統整體設備已經十分落後，其中一些防空設備的檢驗期早過了，說白了就是過去了，對於這部分系統，俄方有理由懷疑其可靠性已經處於一個較低的水平，對於這一點恐怕使人很容易聯想到就在2014年發生的馬來西亞MH17航班被擊落的事件。

復原的馬航MH17航班

對於當年的MH17事件，至今可能也沒有一個合理的解釋。2014年7月17日馬來西亞一架客機由由阿姆斯特丹國際機場飛往吉隆坡國際機場，執行本次航班的客機為波音777型客機，全機加上機組成員一共有298人，本來只不過是一次常規的飛行，然而在該機飛行到烏克蘭與俄羅斯邊境地區時突然墜毀，機上全部人員無一生還，全部遇難。對於客機的墜毀烏克蘭內政部在第一時間發布消息稱客機是被"分裂分子"使用"山毛櫸"導彈擊落的，其擊中高度大致在一萬米左右，此後俄方則發表了相反的聲明，認為是烏克蘭軍方在攔截俄方戰機過程中誤擊中了這架客機，雙方各執一詞外界難以捉摸。

烏克蘭軍方的"山毛櫸"導彈

2015年10月13日國際調查人員給出了所謂的最終技術調查結果，在調查結果中只提及了MH17確實是被導彈擊落，並且是被"山毛櫸"導彈擊落，其距離客機的範圍大約在320公里範圍內。這一結論一出外界根本不驚訝，因為這些消息大家早就知道了，同時給出的320公里實際上也覆蓋了烏克蘭與俄羅斯，說白了根本沒提及導彈的究竟是由哪個國家發射的。但外界分析給出了兩種答案，一是親俄武裝由於操作不熟練，導致誤判擊落，二則是由烏克蘭方面地面雷達誤判，拿客機當成了軍機，才導致最終被擊落。結果究竟如何相信俄羅斯與烏克蘭心中是最為清楚的，但無論如何烏克蘭面臨的問題確實已經十分尷尬，這其中裝備的老化更是事實。

一個頗為引起爭議的地區

上個世紀由於冷戰的結束，導致烏克蘭成功的從前蘇聯手中脫離了出來，並且還獲得了極多的軍事裝備，甚至還包括了某些戰略級的軍事裝備，一時間烏克蘭頗有翻身農奴把歌唱的感覺。但此後烏克蘭開始了自己坐吃山空的"偉大計劃"，不僅新裝備產量寥寥無幾，老裝備的保養也完全跟不上，這麼一來最終裝備數量開始呈現斷崖式的跳水，就拿"山毛櫸"導彈來說，早在1979年便已經開始在軍隊服役，由於使用的是半主動單脈衝雷達制導方式，這種制導方式現在來看對於稍有防禦能力的戰鬥機，能夠輕而易舉的擺脫，並且還在電磁干擾性也容易失去目標，對於這麼一款二手落後導彈，如今還過期了，未來的不確定性更大，以後有客機經過烏克蘭上空還真要小心點了。

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