產地港口倒掛持續，玉米價格上漲空間已不多！

提要：產地港口倒掛持續，玉米價格上漲空間還剩幾何？

對於價位倒掛其實是很少見的，而如今國內的玉米價位正在上演這樣的現象。對於一些圈外的朋友可能對於價位倒掛這個名詞不太理解，在此簡單的做一下解釋。我國的玉米主產地來說集中在東北地區，而今我國的玉米轉運基本上依託海運，陸運的話運費較高也著實不划算。

因此，對於東北玉米向內地轉運的話，首選就是海運，而今的現狀是東北地區的玉米收購價位卻比港口價位還要高，試想一下，東北所徵收的玉米如果運送到港口的話，哪裡有利潤？誰還會做玉米貿易？而這也就是國內當前的現狀，比如說如今東北玉米主流報價在1900元每噸甚至不少加工企業的報價已經高達1950元每噸，而港口報價才1950每噸。

倒掛原因

其實今年價位倒掛的最大原因還是源於東北地區深加工企業的報價穩步提升，較強的漲價動力也顯得港口方面的價位漲價顯得滯緩。不過可以確定的是目前這樣的情況不會持續下去的。而另一方面來說我國華北及華南玉米價位目前已經來到價位頂峰，缺少了相應的上漲動力，也就是說如今錦州港、大連港玉米參照當前價位從東北運送至華北還有利潤的話，那麼如果進一步的上漲也將壓縮玉米貿易商的利潤空間，甚至當前來說利潤空間已經很狹窄，因此後續也難有更進一步的上漲空間。科學興農預計，如果華北方面玉米價位沒有得到進一步上漲的情況下，短期內的價位倒掛可能還將進一步持續，當然接下來東北玉米價位調整也不是不可能的事。

對後市東北玉米價位的影響

參照當前華北、華南對於玉米的需求來看，在玉米庫存依舊可以滿足當前需求的情況下，對於東北轉運玉米的需求其實並不高。而且由於倒掛現象，將大大制約東北玉米的外流，那麼對於東北玉米價位的進一步上漲也將形成嚴重製約。目前來說僅僅依託東北地區深加工企業單方面的提高玉米報價，恐怕是難以持續的，而只有東北——港口——南方這一線路理順打通之後，東北玉米價位也才能穩步提升。

目前距離春節尚有兩個月的時間，隨著天氣轉冷，儲存難度加大也將加快農民賣糧速度。從當前市場面看，市場風險也在逐步加大，雖說今年市場各方對於玉米價位的心理預期都比較高，但是就當前市場面看或許已經來到了階段高點，希望售糧朋友可以把握市場行情，擇機售糧。

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