隱身是不存在的，只有超超超機動，才是蘇-57的終極目標！

原標題：隱身是不存在的，只有超超超機動，才是蘇-57的終極目標！

近十年，將迎來全球武器更新換代的高峰期。其中，中美俄以強大的自主研發實力，引領全球新一代武器服役的方向。在空軍方面，殲-20、F-22和蘇-57將是中美俄三國的未來主力戰機。在第五代戰機的設計上，隱身性能被大大增強，甚至成為中美系戰機的重中之重。但俄系蘇-57卻劍走偏鋒，沒有刻意地追求隱身能力，而選擇了發揮蘇-35的傳統優勢，將超機動做到極致化。

相比中美系殲-20、F-22以及F-35都以突出的隱身性能為核心設計，俄羅斯蘇-57卻更加追求超機動性能。這來源於俄羅斯強大的發動機技術。俄羅斯信奉的是，只要有足夠的推力，搬磚也能超機動。更何況，在科索沃戰爭期間，南聯盟就使用落後的薩姆-3防空導彈配合老舊的P-18雷達系統，擊落了美國一架F-117隱身戰鬥轟炸機。這讓俄羅斯覺得，隱身性能也不過如此。

當前，蘇-57戰機採用兩台117S矢量發動機。117S矢量發動機有多優秀，大家從蘇-35的超機動能力就可看出來。蘇-35曾在敘利亞幼發拉底河上空，和美國F-22戰機近距離角逐，也未曾落於下風，得益於它強大的超機動性。但俄羅斯為蘇-57準備的配套「產品30」發動機，性能更在117S之上，正常推力能夠達到19噸的恐怖數據，遠超美國F-22裝備的F-119發動機。

而且，「產品30」發動機在去年底，已經和117S發動機混搭完成首飛測試。中國在研的渦扇-15發動機，加力推力為18噸，大致和俄羅斯117S發動機不相上下。不得不承認，老毛子的發動機技術，實力非常雄厚。而且，殲-20的重量比蘇-57更重，推重比自然會低於蘇-57。強大的發動機技術，讓蘇-57有了將機動性發揮到極致的可能，即超超超機動！

可以說，蘇-57的設計，充分發揮了俄羅斯航空技術的長處。那麼，為什麼不把隱身性能也提上來呢？還不是隱身技術不行嘛！隱身技術是一種新技術，但蘇聯解體後，俄羅斯諸多軍工領域都處於停滯狀態，很難跟進新技術的研製。但發揮發動機的傳統優勢，俄羅斯還是勒緊褲腰帶堅持了下來。

從一開始，蘇-57的設計方案，就沒有把隱身性能放在最核心的位置。所以，我們可以看到，蘇-57的進氣道沒有遮擋，嚴重妨礙了隱身性能。當然，蘇-57也未完全放棄隱身，只能更加強調超機動性能。相比中美的殲-20、F-22，蘇-57的隱身性能估計是最弱的。

而中國的殲-20，則更偏向於美式方案，突出隱身性能，兼顧超機動性。不過，現階段，殲-20的發動機確實不如美俄。相比蘇-57，殲-20勝在隱身性能；相比於F-22，殲-20則勝在大航程，F-22是出了名的小短腿。但要說超機動、隱身性、超音速巡航等各項指標，集成得最為均衡的，還是美國F-22戰機。中國的殲-20，還需要在發動機上再加一把勁，讓WS-15早日裝機！

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