下一代戰機怎麼搞？日本到現在還在猶豫 要求不能受外國技術要挾

日本下一代戰機設想方案

隨著F-2戰機的壽命不斷增加，日本目前正在為其尋求下一代替換型戰機。但是目前到底是自研還是引進外國技術？一直都沒有確定，雖然日本正在積極的推動先進戰機技術的研究和開發。而且對於日本工業將參與該下一戰機計劃的程度多少，外屆也有疑問。

在11月30日結束的東京日本國際航空航天展覽會上，根據日本採購，技術和後勤局或防務裝備廳ATLA的代表的說法，日本新一代戰機將包括新的戰鬥機發動機技術，推力矢量控制技術，低可探測性的隱形技術以及內置武器艙的武器運輸和釋放技術。其中的一些技術已經被用於 X-2心神驗證機上，這是一種由日本人製造的先進戰機技術驗證機，主要是用來測試和驗證部分的五代戰機功能。目前，該機已經完成了測試任務正式停飛了。

除了X-2心神驗證機之外，日本還在繼續開發15噸推力XF-9加力渦扇發動機。與X-2心神驗證機使用的早期XF-5動力相比，XF-9渦輪發動機從空轉到完全推力的過程中都顯示出比XF-2高出70％的能力。

航空自衛隊現役的F-2A戰機

日本還在研究先進的有源相控陣雷達，以及減少或消除飛機結構中固定部件的製造技術。但是這兩種功能都沒有用在X-2身上，不過這兩種技術的研發工作仍在繼續，有源相控陣雷達的原型機已經在實驗室開始進行測試，並計劃在三菱公司的F-2戰鬥機上進行飛行試驗。

新一代戰機的相關技術研發，在日本防務省公開的自2019年4月開始的下一財政年度的預算中已經有體現。包括1.94億美元用於研究戰鬥機「任務系統集成研究和有人無人機組合技術」。實際上日本自2009年以來已經投資了17億美元用於下一代戰機的研發。此外，日本下一代戰機的研發費用也日本三菱F-2戰鬥機研發費用的10倍以上。

已經完成測試任務停飛的X-2心神驗證機

根據計劃，日本的下一代戰鬥機將在2030年代中期左右取代F-2，日本防衛省在上月底舉行的航空航天展覽會提到，日本下一個戰鬥機計劃有五個關鍵屬性。

其中包括確保空中優勢超過潛在對手的能力; 隨著新技術的出現，新戰機要易於升級; 在日本國內進行升級和維護的自由程度，而無需外國政府或企業的批准; 日本當地軍工企業參與關於戰機的升級和維持程度有多少？ 並且整個戰鬥機和計劃需要具有「現實和可行」的成本？

日本航空自衛隊現役的F-15J戰機

日本目前正在為其下一代戰鬥機研究幾種不同的採購策略，包括完全國內開發和製造的設計，國際合作，或所謂的在現有設計上開發「衍生」型號。

目前，日本和英國已經同意相互交換先進戰機研發技術，然後用於各自的下一代戰鬥機計劃。據路透社報道，洛克希德·馬丁公司和諾斯羅普·格魯曼公司都回應了日本要求提供有關潛在戰鬥機產品的信息，洛-馬提供的則是利用「F-22 / F-35技術進行融合的先進戰機方案」。

在日本的下一代戰機成熟之前，日本對現有戰機的升級計劃也在進行中。目前日本已經決定再採購100架F-35戰機，包括F-35A與F-35B。其中後者將列裝在日本國產的航母平台上。而對於現有的F-15J戰機，日本已經向波音公司尋求幫助並獲得了確認。波音公司將為日本的F-15J / DJ戰機提供新型電子戰設備，增加F-15戰機可攜帶的導彈數量，如以及集成新的空空導彈，AGM-158聯合空對地防區外導彈。升級後的F-15J戰機其導彈攜帶量將從之前的8枚增加到18枚，這將讓F-15J/DJ戰機成為真正的「導彈卡車」。而具體的升級數量，日本或在2018年底發布的中期防禦計劃指南披露。

日本自行組裝的F-35A戰機，未來日本還要採購100架F-35B與F-35A。

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