中國投資馬達西奇公司17億 他們承諾：每年提供1千台發動機

剛剛結束不久珠海航展上，天驕航空聯合馬達西奇公司，展出了覆蓋多種機型用途的四種航空發動機。眾所周知，我國由於在航空發動機領域起步比較晚，與製造航發強國之間有一定的差距。可本次展覽竟然一次性亮相了四款多機型、多用途航發，真的是讓人大開眼界。提到這四款航發，我們就避不開馬達西奇這家烏克蘭公司。

馬達西奇公司有著100多年的悠久歷史，是全球製造航空發動機最有實力的公司之一，最大起飛重量達640噸的安-225「夢幻」運輸機便是由其生產的六具D-180T大涵道比渦扇發動機帶上藍天，世界上最大的直升機米-26的心臟也是由馬達西奇公司生產的，是兩具D-136渦軸發動機。由此可見，馬達西奇公司在航發領域的實力可見一斑。這家公司曾不顧西方壓力向我國出口數百台航空發動機，主要用於我國JL-10高級教練機。而JL-10又恰恰擔負著訓練我國航母艦載機飛行員的重要使命。

2017年，這家公司喪失了俄羅斯國內幾乎所有的航發訂單，儘管依然有不少海外客戶，但失去了最大客戶，依然很難維持，面臨有史以來最大的危機。關鍵時刻，中國天驕航空向馬達西奇公司投資了2.5億美元，約17.5億人民幣，給這家面臨重大危機的公司輸送了血液，讓它得以新生。後來，馬達西奇公司便同意在重慶建立發動機組裝和維保服務工廠。

將一部分有經驗和技術的人才調到了我國，並承諾：在該基地全面投產後，未來該基地將能為中國年產千台航空發動機，這對於我們來說也是最大的幫助，可是，我們也時刻謹記，別人的終究是別人的，要想在航發領域追上世界先進水平，還是要靠自己的努力，只有我們真正研製出屬於自己的先進航發，才算成功。

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