廢舊的油布、輪胎和救生艇，是如何踏上它們的奇幻旅程的？
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這場名叫人生的旅途
這場名叫人生的旅途
夏小虎
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這些意想不到的「廢物」
都能夠在完成他們的漫長旅程後
再踏上更加精彩的奇妙旅程
文末有驚喜
對於地中海沿岸地區的難民來說，逃離家園是一個無奈而痛苦的旅程。由於利比亞和敘利亞先後陷入戰亂，乘坐橡皮艇偷渡到歐洲謀求生計的人越來越多，被丟棄的救生衣與橡皮艇成為地中海沿岸最醒目的塑料垃圾群。
希臘萊斯波斯島上廢棄的救生衣與橡皮艇
面對這堆「垃圾」應該將它們直接銷毀還是試著發揮餘熱，找到可以再利用的途徑成為志願者和設計者急需解決的問題。
Nora Azzaoui、Vera Günther 正是其中兩名難民志願者，他們負責在希臘希俄斯島海岸接待上岸難民，同時還會與其他志願者一起清理難民留下的橡皮艇。Vera 回憶，清理橡皮艇需要花費大量時間，將艇上的沙石清理乾淨，最後卻把橡皮艇當做垃圾處理。
希臘的志願者們正用海水清理難民留下的橡皮艇。
於是兩人將一些橡皮艇的原料帶給設計師好友，想試試能不能用它來做些什麼，設計師也不負眾望，用這些橡皮原料製作出一個小背包，「在那一刻我們才確定這個材料能創造出新的價值，並繼續它的旅程。」
2016年 Nora 與 Vera 正式創立品牌 mimycri，以這個小背包為起點，逐漸將產品線擴大至肩包、郵差包、托特包、手拿包等多種款式。
值得一提的是，mimycri 品牌中兩名全職員工均為擁有裁縫背景的難民——分別是來自巴勒斯坦的 Abid Ali 和 來自伊朗的 Elahe，他們的日常工作就是量取並裁剪合適尺寸的橡膠，然後運用縫紉機完成包袋製作。Mimycri 希望藉此為有能力的難民提供就業機會。
來自伊朗的 Elahe
來自巴勒斯坦的 Abid Ali
2018年5月，mimycri 在德國柏林舉辦時裝秀，共有超過300名觀眾前來欣賞他們設計的包袋，所有原料均來自難民使用過的橡皮艇。
除了希臘海岸上的橡皮艇，你能想到卡車上不起眼的防水油布也被設計師用來做包包了嗎？
卡車油布的旅程開始得更早一些，早在1993年，還是平面設計專業學生的 Markus Freitag 和 Daniel Freitag 兄弟為了保護他們的設計手稿不被弄皺淋濕，需要一款既防水又堅固的背包，但市面上的包包都無法滿足他們的需求。
就在這時，兄弟倆偶然看到了覆蓋在卡車上防水油布，並因此成為他們動手製作包袋的靈感來源。他們在合租公寓的客廳里用卡車防水油布、廢棄的自行車內胎和汽車安全帶動手製作了一個郵差包，這亦是 FREITAG 品牌的開始。
FREITAG工廠中等待處理的卡車油布
工人們正在清洗卡車油布上的泥土和灰塵
製作完成的FREITAG 包包，每一個都有獨一無二的花色。
從那時起，卡車上的防水油布退役後的下一站就有了新的選擇，從最初的郵差包 F13 TOP CAT 開始，如今 FREITAG 已經擁有超過80多種不同的款式，小到手機套、手機殼、電腦包，大到雙肩包、運動包、登山包，足以滿足你的任何需求。
2014年，Freitag 兄弟又找到了一種全新的材料：F-ABRIC。這種材料基於 FREITAG 總部半徑2500公里範圍內找到的天然纖維製作，面料結實耐用，並且可以完全降解。未來 FREITAG 的環保理念與制包工藝至今仍在延續。
廢棄物品再利用這條路上，mimycri 與 FREITAG 並不孤獨，來自泰國的獨立設計師品牌 Rubber Killer 則負責為已完成生命周期的橡膠輪胎「賦予新生命」。他們選用舊輪胎的內胎作為原料，開發斜挎包、手提袋、雙肩包。
製作流程圖
這些輪胎的來源從自行車胎到十八輪的大卡車輪胎，不一而足，但共同點都是已經被認為是無用的廢物。Rubber Killer 回收這些被當做廢物棄置一邊的輪胎，借用橡膠這一材質原有的特點，製作出堅韌、防水的各式包包，讓你在各種使用場景中都不需要擔心損壞，也不需要在雨天擔心包包內的物品被浸濕。
從廢舊的救生艇到不起眼的卡車油布，再到已經被棄置的舊輪胎，這些意想不到的「廢物」都能夠在完成他們的漫長旅程後，再踏上更加精彩的奇妙旅程。
編輯｜kk
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