思維超前德黑科技, 別國無法比, 結果只存在圖紙中的P1079戰鬥機

原標題：思維超前德黑科技, 別國無法比, 結果只存在圖紙中的P1079戰鬥機

在第二次世界大戰期間，德國的工程師天馬行空，開創了很多跨時代超前的飛行器。在1945年，德國空軍部要求設計師重新設計新一代噴氣式戰鬥機。其中的一個設計叫做亨克爾HeinKel He P.1079戰鬥機，這款戰機的型號分別為三個階段。第一個是最初的設計，被稱為P.1079A，是一個V型尾翼戰鬥機，第二好第三個是飛翼的設計。完全沒有尾翼設計的P.1079.B2這款還存在圖紙的型號。

當年設計的時候，已經臨近第二次世界大戰末期，當時國際上的新式噴氣發動機都已經研製成功，整體的引擎功率要比原來的活塞式發動機又來很大的提高，所以當時的很多公司都在摩拳頭擦掌，想要利用這種新型發動機開發出性能超群的新型戰鬥機。

當時的德國飛機製造商，亨克爾公司也不例外，所以在P.1079Z戰鬥機研發的同時就進行了這款無尾翼的研究，當時的設計上P.1079B2戰鬥機是打算作為P.1079的一個改性設計的，所以有很多的布局和部件幾乎是一樣的。列如，發動機的搭載方式是完全相同的，只是機身和主翼用戶了全新的設計。p.1079的整體就像一個趴著蝙蝠一樣。

與當時的飛機完全不同，幾乎是幻想出來的東西，，整機的長度設計尺寸為14.25米，翼展為13米，高度為3.9米，在機翼中，安裝有6個油箱，可以提供相當充足的燃油。機翼的邊緣設計成了向下彎折的狀態，而尾翼被取消了。也就是說這款戰機是完整的三角翼結構設計，而之所以要設計成無尾翼的結構，只要是為了提高時速，並且為了保證沒有尾翼的情況下，擁有安全的著陸速度。

該機的主翼面積大大的擴大了，達到了41.5平方米，駕駛艙採用了單做結構 ，可以全天候飛行，發動機是兩具HeinKel HeS 011渦輪噴氣式發動機。這個發動機單台能輸出13KN的功率，最大起飛總量可以到4.3噸。之前曾被用在當時德國的很多戰機上。

根據用在其他飛機上的表現，推算出這款戰鬥機的時速能達到1015公里每小時，與同期的其他飛機相比，這款飛機的起降系統也是相當的超前，採用了向前摺疊收入機身的外展式起落架，幾乎可以說是提前了整整一個時代。

這種設計方法在戰後，才被很多國家研發出來使用。武器上，後方防禦採用了兩挺MG-151/20機炮，上下縱列擺放的方式進行安裝，不過無尾翼型戰鬥機雖然速度提升了。但是有一個很嚴重的問題是很難解決的，那就是射擊是穩定性較差，所以當時德國的設計師，在設計上面，計劃吧這款戰鬥機裝上專門開發的陀螺穩定裝置，可以說當時為了這款戰鬥機，設計了很多零部件都已經通過了各種實驗，就等著製造原型機進行試飛了。

不過計劃趕不上變化，19545年亨克爾公司完成了P.1079的整體設計的時候，準備開始量產，德國投降。這種先進的飛機沒有能投入生產，也一直活在圖紙中了。

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