武直10曝新照！高原訓練動力問題完美解決！中東已有潛在客戶

原標題：武直10曝新照！高原訓練動力問題完美解決！中東已有潛在客戶

武直10上高原

【辰龍軍事第920期】近日一張圖片的出現引起外媒的關注，這是一張背景疑似為高原地域特徵的加上國產陸航主力型號武直10正在飛行中的照片，對於武直10相信大家不陌生，這是一款中國陸航首款真正意義上的武裝直升機，這款在噸位上屬於中型武裝直升機的型號，在很大程度上極大的縮短了中國與其它同類型武裝直升機的差距。

再者以前中國陸航的當家主力可是拿民用版本的海豚改出來的型號武直9，還是並列座艙布局，當然從座艙這樣的布局不能說那個好，但是顯而易見帶來了迎風面的增大以及敵地面炮火攻擊時受彈概率的增大。現在的武直10採用的是串列式座艙布局，也就是前後布置的方式，再不是並列。現在武直10已經批量裝備了陸航成為主力。

批量裝備的武直10

【辰龍軍事第920期】此後對於該款型號的改進以及出口就成了不少媒體關注的話題，這也因為飛赴巴基斯坦測試爭奪訂單引向高潮，但最終的結果是武直10落敗，原因則是在巴方看來動力稍顯不足。因為原來的武直10採用的是國產渦軸9發動機，該發動機輸出的最大功率僅僅900千萬，相比同類型競爭訂單的都在1200千瓦的級別，所以客觀講差距是有的。

其實，眾所周知的原因武直10最初的動力選擇是加拿大的型號，其動力輸出有1300千萬，如果裝備這個短板則根本就不會存在。短時間內在為了武直10後續發展，所以無奈才選擇了渦軸9先頂上，但現在看來此次高原上進行飛行訓練的武直10已經明顯擺脫了動力的困擾，各種機動動作的展示無不說明國人擔心的心臟問題已經得到完美解決。

外貿版的武直10

【辰龍軍事第920期】據外媒分析，武直10現在的動力很可能是在原有渦軸9的基礎上的大改型號，其功率在1200千瓦左右，這已經不輸於大多數同類型武裝直升機的動力選擇了。在高原機場對於發動機的要求就更高了，所以很大程度上中國在武裝直升機的動力研發上已經獲得突破，並且本屆航展上業已推出了武直10的外貿版本，從一些細節上也做出了相當大的改進。

當時這款外貿版還是以沙漠塗裝示人的，這也讓不少媒體猜測大改版的武直10已經獲得外軍訂單，因為頭盔瞄準具，還有自身機載雷達的換裝多少也讓一些潛在的客戶看到很多此前不一樣的東西，而展出的武直10還增強了自身的裝甲能力，尤其是在發動機噴口部位的防護和降低紅外特徵信號的設計都提升了武直10的戰場生存能力，所以傳說中的這位中東客戶有福了！

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