因俄制卡52武直水土不服，埃及決定增購美製阿帕奇

11月27日美國國防安全合作署（DSCA）稱，美國國務院已經批准了埃及政府購買10架AH-64E「阿帕奇」武裝直升機的請求，總金額預計高達10億美元，除10架AH-64E機體外，埃及還提出購買24台T700-GE-701D渦軸發動機、備件和其他設備。

據埃及當地媒體的消息，埃及空軍增購「阿帕奇」的決定實屬無奈之舉，俄羅斯交付的首批卡-52「尼羅鱷」在埃及炎熱的沙漠氣候下出現嚴重「水土不服」問題，發動機系統、航空電子設備、導航系統和夜視系統都存在程度不一的技術問題。最嚴重的是卡-52的克里莫夫VK-2500渦軸發動機在埃及的炎熱氣候條件下輸出功率在所有飛行狀態下都大幅降低，航電設備和導航系統也頻頻出故障，以至於埃及空軍非常擔心該機在正常飛行中意外墜機。

2015年經過多方對比考察後，埃及與俄羅斯直升機公司簽訂了購買46架Ka-52直升機的合同，截至2017年底，埃及已收到19架卡-52。埃及的卡-52「尼羅鱷」是俄羅斯空軍基本型卡-52「短吻鱷」的改進型，加固機身結構並採用防腐材料，由於最大起飛重量的蒸汽，該機還具有全新設計的起落架和機輪。

雖然「尼羅鱷」在研製中就考慮了埃及的炎熱氣候，改用了新型航電和冷卻系統，但顯然俄直工程師低估了埃及夏日40度以上高溫天氣的威力，導致該機在交付後一年因各種問題而遲遲不能實現戰鬥力。

面對「尼羅鱷」的種種問題，埃及空軍一方面在與俄直積極扯皮，責成後者實施針對性改進，另一方面繼續購買10架AH-64以彌補重型武裝直升機的戰力空缺，順便向俄直施加壓力。

埃及空軍是「阿帕奇」的資深用戶，早在1995年埃及就向美國訂購了36架AH-64A武裝直升機，這批「阿帕奇」除一些埃及空軍指定航電外與美國陸軍自用型基本相同。2000年這批AH-64A被升級到AH-64D標準，只是沒有安裝「長弓」毫米波雷達，2009年其中12架被升級為安裝「長弓」雷達的AH-64D Block II批次。

埃及「阿帕奇」最出名的「戰績」是在2015年9月襲擊了西部沙漠的一群外國遊客，導致其中12人死亡，10人受傷。當時埃及AH-64把這群誤闖禁區的遊客誤認為恐怖分子。

作者：阿姆斯壯

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！