參觀世界著名的西海水閘工程，總投資達40億美金，朝鮮人的驕傲

朝鮮南浦市，距離首都平壤50公里以外，朝鮮西海岸的關口城市和工業城市，同時也是朝鮮的貿易港，因其地理位置特殊，北部是丘陵，位於大同江下游北岸，西距河口15公里，南浦市是朝鮮平安南道下轄的特級市，是平壤重要的貿易港口、工業都市。

而就是這樣的一個地理條件，誕生了一個令朝鮮舉國瘋狂至今引以為傲的工程——西海水閘。

西海水閘建造於1981年，1986年竣工，前後只用了5年的時間，在朝鮮人心目中，這座大壩是象徵朝鮮民族自立精神的偉大建築物。

水閘共採用1500萬土方，1600萬石方，削平了10座山頭，耗費水泥110萬噸，鋼材28萬噸，木材14萬立方，有色金屬500噸，其總投資40億美金(真實數據，不要問為什麼朝鮮這麼有錢)，其中還有許多人工成本還未計算。

關於西海水閘的名稱，因為南浦市位於朝鮮的西海岸，地處大同江的入海口，因此自稱為西海，但海域卻為我國的渤海、黃海一帶。

西海水閘的大壩總長8公里，有3間閘室，36個閘門，還留有3條魚路。水閘既可以防止海水倒灌，又可以儲存數十億立方米的淡水，灌溉平安南道和黃海南道開墾的約10萬公頃的土地，解決了大同江下游地區城市和村莊用水及南浦、大安等地區的工業用水，一舉數得，是世界上有名的攔海大壩之一。

由此也不難看出，在上世紀80年代，朝鮮傾舉國之力建造的西海水閘，為什麼至今仍被朝鮮人民們所追捧，甚至為之瘋狂。但從現代的眼光與技術來看，八公里的水閘大壩，對於我國來說是沒有太大的技術難度的，畢竟我們連跨海大橋，三峽大壩這種世界性的難題都能解決。

在80年代，朝鮮建造出西海水閘這樣的工程，確實很難得的，這也是當初該項工程聞名世界的原因之一，而且現在的中國，以超前的建造技術屹立於世界之上，創造出一個又一個傳奇。

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