中美坦克差距究竟有多大？僅一點就足以成致命傷!

原標題：中美坦克差距究竟有多大？僅一點就足以成致命傷!

中美兩國基層裝甲部隊編製體制的差距究竟有多大？兩國在基層裝甲部隊的坦克分配上竟有如此的差別，著細微的差別就居然導致了這麼大的戰場差距，因此對我國的基層裝甲部隊來說變革發展就顯得刻不容緩了，因為在實戰中對手是不會給我們留下這個改進的機會，所以我國也要嘗試著學習對手的體制優勢，來改進自身的編製體制，畢竟子曰：「擇其善者而從之」嘛。中美俄德"外貿坦克"內部對比 誰最優?

T-90主戰坦克（俄文：Т-90 основной боевой танк，英文：T-90 main battle tanks，中文：T-90主戰坦克）是俄羅斯研製的主戰坦克。

車體改良自T-72，早期的炮塔是與T-72類似的鑄造炮塔，但後期的炮塔則是重新設計的焊接炮塔，火控則採用T-80U的火控系統。它主要為對付當時北約的威脅而研製，幾乎全部都部署在西部軍區和烏拉爾軍區，一直作為俄羅斯本土的防禦性武器使用，近幾年才出口到印度，印度將其改名為毗濕摩。

T-90MS為T-90AM的出口型，而T-90S是T-90A外銷版。

NSVT 12.7mm防空機槍是副武器，每分鐘210發到200發可射2km遠，10.5kg重的PKT 7.62mm同軸機槍裝載炮塔內，一次可裝250發車內另有備彈7000發。

T-90像許多現代坦克一樣用自動裝填機使乘員減到3名（車長、炮手、駕駛）裝填機可預裝22發，4-6秒可裝一發。裝彈機還使T90獲得額外好處可以使用3BM-44M穿甲彈，它類似美軍M829A3穿甲彈的功能但是更小，此外有延遲引信的HE-FRAG破裂彈用炮手的雷射導引來鎖定目標，更容易打到直升機或是大舉消滅步兵隊。

T-90車身同時混和了傳統鋼板、複合裝甲、爆炸反應裝甲（ERA）三種防禦，與德國豹二坦克相同採用傾斜面的炮塔和低輪廓外型，炮塔裝有Kontakt-5爆炸反應裝甲以不同角度安插成蟹殼型。

但是後來的T-90S升級為ESSA熱成像儀使用Thales公司生產的CATHERINE-FC熱感鏡頭，射擊距離可達4000-5000米。炮手還有一具額外的1G46日間瞄準儀包含雷射測距功能、AT-11導彈引導功能，可在5000米內偵測到坦克大小的目標。駕駛則使用TVN-5日夜間觀測儀。

T-90S版是專為出口印度設計的2006年間開始在印度當地生產，全名為T-90S Bhishma。「Bhishma」是印度史詩中的一個人物。2001印度購買310輛T-90S且另付了120輛的貨款，已經有90輛半完成、100輛幾乎完成生產。

主動和被動防禦系統之外，還可以防禦核生化的毒性裝備、煙塵過濾和滅火裝置。在俄羅斯陸軍的1999年測試報告中，T-90被各種RPG榴彈、APFSDS、反坦克導彈擊中，其裝甲檔下了大部分攻擊，評估結論超過了T-80U的防護力。

T-90的炮塔頂端裝有「眼盲式光電反量測防禦協助組件」（Shtora-1 EOCMDAS），它包含兩具光電干擾放射器、四具激光感應器。一旦發覺被激光照射時，會發射能組絕激光的煙霧彈，在3秒內產生持續二十秒的煙幕，使敵方導彈失去目標。

印俄間的購案初估超過7億5千萬美金，包含轉移生產技術和武器系統給印度，在俄羅斯和法國幫助下印度可以自行生產T-90S，然而印度有通知法國工程師說熱像儀在高溫沙漠使用有問題產生。

2006年，印度政府核准Board大炮廠25億美金預算案生產1000輛以上T-90給印度陸軍。2006年10月26日，印度再簽署8億美金購案跟俄羅斯購買330輛T-90S。

M1坦克的裝甲是美國得知以色列的作戰經驗後開發出來的複合裝甲，考量到複合裝甲的安裝，過去鋼質鑄造炮塔所考量的避彈構型在M1車繫上便取消，複合裝甲比起過去的鋼製均質裝甲對成型裝葯與APFSDS均有優異的表現.

M1艾布拉姆斯主戰坦克（英語：M1 Abrams，也稱作M1艾布蘭）主戰坦克是美國陸軍和美國海軍陸戰隊主要的主戰坦克，M1艾布拉姆斯的出現是為了取代M60巴頓系列坦克，在1980年左右開始服役，其家族主要有M1、M1A1及最新型號M1A2，裝有全新的裝甲和電子設備。名字由來是前任美國陸軍參謀長、第37裝甲團指揮官和駐越美軍司令官的克雷頓·艾布拉姆斯陸軍上將。

M1在1991年的海灣戰爭經由沙烏地阿拉伯初次投入戰場，而其性能上大幅度勝過她的對手伊拉克所配備蘇聯製造的T-72、T-62和T-55。由於它能在3,000米有效射擊範圍外射擊（敵方的射程以外），因此不太受到反擊，而M1的損失只是十數輛。

伊拉克戰爭期間的2003年10月29日，一輛M1遇上了500公斤炸藥再加上榴彈製成的IED，爆炸力掀掉了炮塔，造成乘員兩死一傷，這是它在這場戰爭中流的第一滴血，在此後的戰事中，儘管能看到多張M1被擊毀的慘狀照片流傳，但是大多數是被擊穿側面失去行動能力甚或故障無法拖回，由己軍開火銷毀的。

M1在伊拉克戰爭中的最驚人例子是在巴格達南面數輛車與7輛T-72在50米距離上對戰，結果美方無損失。到2005年3月，共有80輛M1因為敵軍的關係失去戰鬥力。

美國M1A2SEP坦克駕駛席

M1雖然一直號稱是「陸戰之王」。但是近期在戰場上的表現卻對不起這麼響亮的外號。此前有外國網友上傳伊拉克武裝人員摧毀政府軍先進的M1A1主戰坦克畫面。圖中，武裝人員使用了疑似9M133短號反坦克導彈及RPG-7火箭彈，對伊拉克軍隊多輛M1A1主戰坦克進行攻擊，均成功擊中目標。

RPG-7火箭彈擊中M1A1坦克尾艙瞬間

伊拉克政府軍裝備的M1主戰坦克被極端組織輕易炸掉

M1A1坦克被擊中瞬間爆炸

伊拉克M1坦克竟遭武裝分子手雷爆破

伊拉克M1坦克竟遭武裝分子手雷爆破

VT-4坦克戰鬥全重51噸，最大時速應當達到42英里，即75公里每小時，行程500公里，能夠藉助專用設備跨越4-5米深的水障以及2.7米寬的壕溝。

VT-4主戰坦克是中國軍工在MBT-2000主戰坦克基礎上研製的一款全新外貿主戰坦克，在2014年11月第十屆珠海航展上，這款坦克以實物的形式亮相，讓軍迷們大飽眼福。近日，一段公布在國外視頻網站上的宣傳片，揭露了更多關於這款坦克的內外細節。

VT-4還配備有一挺12.7mm的防空機槍和一挺7.62mm的同軸機槍，還配備8具76毫米煙幕彈發射器和4具76毫米發煙彈發射器。MBT-3000攜帶有存放在主彈藥艙的38發彈藥，同時還有22發彈藥放置在每分鐘發射8發的自動裝填機內，同時為駕駛員配備一部非冷卻式的二代熱成像儀，炮長和車長則配各備有一部冷卻式的第二代熱成像儀。

VT-4所使用的發動機是電控的1500馬力的12缸4衝程水冷式渦輪增壓柴油發動機，該發動機的特點是可靠性好，油耗低為維修方便MBT-3000的動力裝置可整體吊裝，能有效地縮短維修工作的時間。

VT-4仍然使用國產125mm滑膛炮，火力強悍！該炮經過中國軍工結合西方技術的改造，水平早已遠遠超過俄國產品。

這款坦克性能優異，配置豪華，展示出中國軍工「高大上」的一面。

1500馬力的柴油機穩定性是否達標還要進行一系列的測試。尤其是熱帶地區，中國沒有酷熱的沙漠地形，因此一輛MBT3000會運到巴基斯坦進行測試。屆時將會檢驗1300馬力柴油機的使用狀況。

再看觀瞄系統。MBT3000使用全數字化的火控系統，首次採用雙CAN數據匯流排。獵-殲式綜合火控系統配備了獨立的炮長、車長第二代製冷式熱成像系統，和具備圖像穩定(不清楚是上反式還是下反式)的自動跟蹤系統。車長、炮長擁有視頻瞄準系統。

VT-4先進駕駛艙內部照

MBT3000使用的125毫米滑膛炮使用了鍍鉻技術，炮管壽命得到延長。可以發射GP7 125毫米炮射激光制導導彈。因此99大改也有能力發射GP7，這是俄中坦克獨有的，日本不開發，西方坦克不熱衷開發坦克炮射反裝甲導彈。

VT-4使用的是四方形綜合顯示方向盤、兩個多功能顯示器，一大一小，整合了獨立的非冷型熱成像儀，相當豪華，夜視能力大大改善。擁有導航、戰術指揮、車輛狀態的顯示功能。

VT-4內部照

至於兩種中國產主戰坦克正面對付APFSDS彈種的防護性能是多少？與美、法、德主戰坦克相比如何？沒有真正的數字，類似的真實數字在西方坦克中都是高度機密。評價的標準為正面裝甲的厚度、複合材料的質量等、一般認為第三代主戰坦克對APFSDS彈的防護能力不能低於700毫米均質鋼的水平。

除了主動防護裝置之外，MBT3000設計師聲稱安裝了激光告警器、煙幕彈聯動，並且保留了安裝毫米波雷達的介面。集體式三防系統。側裙板使用複合材料。99大改也應該擁有這些技術。

總體上看，從噸位評價，MBT3000、99大改的防護力應該不輸給日本90、10式坦克，中式坦克重量已經超越了日本坦克。但後者在特殊鋼的質量、陶瓷複合裝甲的運用上，極有可能高於中國。

此外，今日反裝甲導彈都具備頂部攻擊能力，直升機發射反裝甲導彈更對頂部具備威脅性，西方主戰坦克炮塔重量加重的另一原因是普遍換裝了頂部附加裝甲。MBT3000的頂部似乎沒有這樣的附加裝甲，99大改圖片有限，無法看清，總之頂部附加裝甲的重量化，是今後主戰坦克的發展趨勢。

加拿大軍隊借用了20輛德國的豹2A6M，用於阿富汗戰爭。

豹2（Leopard 2）是主要服役於德國聯邦國防軍的主戰坦克，共有A1-A7等多個型號。被公認為當今性能最優秀和均衡的主戰坦克之一。豹二在同世代的西方主戰坦克中擁有極為突出的外銷成績，這也使其至今仍不斷的推出修改型以滿足不同的需求。

截至到20世紀末，豹2型坦克共生產了約3,100輛。裝備國家除德國外，還有荷蘭、瑞士、瑞典、西班牙、丹麥、挪威、奧地利、波蘭、土耳其、新加坡等。由於在歐洲除了英國,法國,義大利外都使用它，它獲得了外號「歐洲豹」。

主武器改為120 毫米 L55 滑膛炮(萊茵金屬公司 DeTec AG)和許多其他改良。所有德國「快速反應部隊」的戰車營都裝備A6。加拿大主動從荷蘭購買40 輛A6。2007年秋季交貨。

豹2A6M CAN 是一種加拿大變型版A6M。重要變更包含炮塔上部一個黑色箱型物體，原本是預計作空調用途後來改成通訊模組(旁邊還有新式天線)，還有外掛的防RPG火箭柵欄裝甲也可說是最大外觀不同。

豹2A6M是一新版的豹2A6提升底盤防地雷能力，和增強許多車內設施增強乘員生存力。加拿大從德國借了20輛A6M 在2007年夏末部署在阿富汗。此時所有此型坦克都已經是電動式旋轉炮塔。

由於前20輛坦克的預算，無法安裝空調裝置：僅作最小的變動(乘員組將佩帶冷卻背心以及炮塔轉向齒輪利用的電驅動比加拿大更舊的豹1(C2型)液壓驅動容易散熱)，而荷蘭的坦克將接受更加廣泛的修改。

豹2A6內部照

豹2A6內部照

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