日本最新航發橫空出世！15噸推力遙遙領先？專家一句話戳破牛皮

日本的XF9發動機

近日，據媒體報道稱，日本最新航空發動機橫空出世，這款發動機就是XF9發動機，鼓吹15噸推力遙遙領先中國，目前日本正在全力打造這款號稱亞洲最強的發動機。但專家一句話就戳破了牛皮，質問日本有配套戰機安裝嗎？看來日本研製亞洲最強發動機不過是日本方面的虛張聲勢。

眾所周知，在此前的珠海航展上，殲10B戰機依靠裝備的最新版矢量發動機做出了各種高難度的複雜動作，令人震撼無比。另一方面，渦扇15發動機也獲得了重大技術突破，殲20戰機正在有條不紊的換裝中，所以這時候的日本倍感壓力，只能將自己還在研製中發動機曝光出來，並一頓吹噓。

XF9發動機上雜亂的線路

那麼真實的XF9到底性能如何？實際上，日本聲稱的在7月份，XF9的推力指標達到了11噸，而後又達到了15噸都是在實驗室中所得到的數據，但實驗室環境和真實情況往往又會存在很大的差異，很多的數據往往都是累計測試而來的，所以現在就對XF9下結論也太不客觀了。

而且從公布的圖片來看，XF9上面應該安裝和整理完成的部分都沒有全部安裝上去，所以它只是個概念機罷了。同樣是因為這個緣故，XF9的測試上是沒有一些附屬配件的，重量自然也就減輕了很多，而且也沒有充分的考慮到渦淪盤的壽命等一系列問題，由此可見XF9的數據資料都是經不起推敲的，實際意義並不大。

美國F135發動機

不僅如此，日本媒體還自信的給出了XF9最終性能指標，它在不加推力的情況下能達到13噸，加推力後是20噸。可是，F35發動機F135在這兩方面指標不過才12.5噸和19噸。需要注意的是，這還是XF9在整體體積縮小30%的前提下給出的數據。

另外，即便是XF9所有的數據都真實可靠的，也確實能達到超越F135的水平，但是日本自身卻沒有與之配套的戰機，至於「心神」戰機更是早早就下馬了。因此，對於XF9是亞洲最強航發動機的可信度實在是不敢恭維，這只不過是日本在虛張聲勢罷了。

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