四年燒光200億，把半個娛樂圈拉下水的賈躍亭，只剩最後王牌

賈躍亭的名字在全球都是名聲在外的，當年曾親手帶領樂視網走向了巔峰，後來自從萌生了造車計劃後又拖垮了樂視。巨債纏身的賈躍亭被迫選擇了隻身赴美，繼續打造自己的夢想汽車，而丟下了樂視的這堆爛攤子，導致樂視至今仍然由於資金短缺、債務纏身，始終未能謀划出其他方式來償還巨大的債務。

雖然赴美後的賈躍亭，暫時躲過了國內投資人、債主的討債，但是FF91量產工作的緊張卻也不容樂觀。曾經，賈躍亭憑著極具感染力的演講口才，拉攏了包括劉濤、孫紅雷、王寶強、賈乃亮、鄧超夫婦等，近半個娛樂圈的明星藝人為其投資，巔峰時期的樂視市值曾高達1526億元。毋庸置疑，賈躍亭的能力是有的，但跨界做車卻使他迅速跌落神壇。

為了造車，不僅很快耗盡了樂視的資金，甚至欠下了不少投資人、供應商的數不盡的債務。從功成名就的企業家，到淪為「失信者」「老賴」，賈躍亭因為造車夢而頻繁翻車。在國內欠下巨債，夢想汽車FF91量產，成為了賈躍亭鹹魚翻身的最後一根救命稻草。而現在，牆倒眾人推的的樂視，股價從巔峰時期的17塊一路暴跌至2.9元，而當年的賈躍亭，也落得個背井離鄉的下場。

據媒體報道稱，從決定造車到現在，在短短四年的時間裡賈躍亭共燒光超過200億，距離FF91既定的量產時間僅剩不到一個月的時間。但鑒於目前FF的現狀，因為和恆大撕破臉導致FF的資金鏈條被切斷，「缺錢」又一次成為了擺在賈躍亭和FF面前的最大難題。FF為了渡過「斷糧危機」，積極的尋求各方新融資，最近媒體也頻繁傳出有利於FF的融資消息。

FF91項目是賈躍亭的最後王牌，但是四年燒光200億、債主集體追債以及和恆大的「內戰」，使得賈躍亭和FF的聲譽受到了極大的負面影響。既缺錢、又不被看好的FF91，距離既定的「年底量產」計劃只剩不足一個月的時間，飽受爭議的賈躍亭和FF能否翻身，不久後就即將揭開序幕了。

那麼，大家認為老賈以顛覆者和成功者的身份完成逆襲呢？

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