俄羅斯「聯盟」FG火箭恢複發射 將三名航天員送入國際空間站

原標題：俄羅斯「聯盟」FG火箭恢複發射 將三名航天員送入國際空間站

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在經歷10月11日發射失敗的事故後，俄羅斯「聯盟」FG火箭12月3日從拜科努爾航天發射場成功發射，將載有3名航天員的「聯盟」MS-11載人飛船送入預定軌道；發射後6個小時，「聯盟」MS-11飛船與國際空間站對接，3名航天員進入國際空間站，此次發射任務圓滿成功。

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任務概況

北京時間12月3日19時31分，攜帶「聯盟」MS-11載人飛船的「聯盟」FG火箭從哈薩克的拜科努爾發射場發射，發射後117.8秒，4枚助推火箭與芯級分離；發射後157.48秒，整流罩脫離；發射後287.3秒，芯級與上面級分離；發射後528.26秒，「聯盟」MS-11飛船與上面級分離，發射取得成功。

「聯盟」MS-11飛船經過繞地球飛行4圈後，於北京時間4日凌晨1時33分（發射後6小時2分鐘）與國際空間站對接；經過泄漏檢查後，對接約2個小時後，艙門打開，MS-11飛船上的國際空間站第58/59任務乘組的3名航天員：俄羅斯航天員奧列格·科諾年科、美國航天員安妮·麥克萊恩和加拿大航天員大衛·聖雅克進入國際空間站。

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後續任務

新入站航天員將與原先在站的第57任務乘組（德國航天員亞歷山大·格爾斯特、俄羅斯航天員謝爾蓋·普羅科佩耶夫以及美國航天員塞麗娜·奧尼翁-錢塞勒）共同工作十餘天左右。經過休整，科諾年科和普羅科佩耶夫計劃於12月11日進行艙外活動，從外面（太空）檢查「聯盟」MS-09飛船的表面。今年8月，「聯盟」MS-09飛船的軌道艙發生空氣泄漏事故，目前調查結果顯示，飛船出現的「小洞」可能是在地面造成的。科諾年科稱，航天員將收集小洞周圍的樣品，這些樣品將被送回地球進行調查。12月20日，第57任務乘組將乘坐「聯盟」MS-09飛船返回艙返回地球。

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事故回顧

10月11日，搭載「聯盟」MS-10飛船的「聯盟」FG火箭在發射後約117秒發生事故，火箭逃逸系統隨即啟動將飛船與火箭分離，隨後飛船以彈道方式再入大氣層並通過傘降方式返回地球，飛船上的美國航天員尼克·黑格和俄羅斯航天員阿列克謝·奧夫齊寧安然無恙地走出飛船。這也是人類歷史上首次火箭發射起飛後利用逃逸系統成功逃生的例子，充分證明俄羅斯「聯盟」FG火箭與「聯盟」MS飛船設計上的可靠性。

事故發生後，由俄羅斯航天國家集團公司牽頭、美國家航空航天局作為觀察員的事故調查委員會迅速查明原因，於11月1日公布調查結論稱，「聯盟」FG火箭的4枚助推火箭中的1枚在地面安裝不當，導致助推火箭在與芯級分離過程中與芯級發生碰撞導致發生此次事故。事故原因查明後，俄羅斯對其餘待發射的「聯盟」火箭再次進行了檢查確保沒有類似問題。自10月11日事故後，「聯盟」系列火箭已經成功發射4次，其中「聯盟」FG火箭於11月16日執行了一次國際空間站的貨運任務，以驗證歸零措施有效。

「聯盟」MS-11飛船的航天員對運載火箭和飛船都充滿自信。麥克萊恩稱，對俄羅斯進行的調查以及NASA獨立進行的調查非常有信心；聖雅克稱，儘管前一次發射任務失敗了，但航天員返回時沒有受傷，這使得他對「聯盟」飛船更加放心，「某種程度上，親眼目睹這一事件對我來說實際上是一種安慰」。

此次事故在很短時間內查明原因並完成整改一方面說明俄羅斯的「聯盟」FG火箭和「聯盟」MS飛船技術相當成熟，可靠性較高。雖然發生事故，但事故原因與火箭或飛船設計無關，因此能在最短時間內恢複發射。與之相比，美國SpaceX公司的兩次事故都是因為火箭設計或製造存在問題，因此整改時間較長。另一方面說明俄羅斯航天工業固有的質量問題一直沒有得到很好的解決，此次事故同樣是人為因素導致低級錯誤，說明俄羅斯航天工業在質量管控方面還存在較大差距，還需要下大力氣切實改進質量工作，杜絕人為低級錯誤的發生。

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來源：NASA網站/圖片來自互聯網

軍事科學院軍事科學信息研究中心 廖小剛

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