日產首次公開旗下軒逸純電動汽車的中國區生產地

11月15日，日產汽車公開了首批投入中國市場的電動汽車（EV）品牌「Sylphy Zero Emission」轎車的生產工廠。這是日產汽車首次向日本媒體公開中國區的生產場地。

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission在東風日產的廣州市花都第二工廠生產，每天生產量為90輛，計劃在2019年達成2萬3千輛的生產目標。除廣州外，日產在中國區還開設有三個組裝工廠。廣州花都工廠作為軒逸EV的生產據點，主要生產包括軒逸在內的轎車車型。

作為東風日產第1000萬產量達成的代表車型，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission的到來，標誌著東風日產從此邁入「後千萬時代」。

軒逸基本型的年銷量為40萬輛左右，是東風日產最暢銷的汽油車品牌。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission在原有車型的基礎上，搭載了聆風EV的電動技術。東風日產希望將軒逸·純電SYLPHY Zero Emission作為家庭轎車新典範，進行推廣和普及。據悉，在國家一系列優惠政策下，每輛軒逸EV車只需16萬6千元（約270萬日元），甚至比聆風EV車更便宜。

日產高級顧問增村心平先生指出：軒逸作為累計銷量達到240萬台以上的家庭用車，通過搭載EV技術，實現了與其它家用汽車品牌的差別化。

預計2019年中國將引入能源汽車新規，這也要求各大汽車製造商每年必須生產和進口一定比例的純電動EV車或混合動力PHV車等新能源NEV車。

受此影響，當前日本汽車製造商的當務之急就是加快新能源NEV車的生產步伐。

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