272馬力+四驅，與X3同級，國六標準豪車

272馬力+四驅，與X3同級，國六標準豪車

現如今寶馬這一豪華車企，作為與奧迪及賓士並駕齊驅的一線豪華車企，無論是擁有的造車實力還是在國內豪車領域的地位，都是毫無疑問的。然而，儘管寶馬的造車實力很是強勁，但這並不代表寶馬所推出的所有豪華轎車及豪華SUV車型都有著這麼優秀的綜合實力。舉個例子，寶馬X1作為寶馬所推出的入門級豪華SUV車型，綜合實力相當有限，雖然在空間感及操控感方面要比同級的賓士GLC及奧迪Q3更加出色，但畢竟低配版車型搭載的只有一台1.5T三缸發動機，再加上起步價近30萬，所以如果是論綜合實力及產品力，比起同級的賓士GLC及奧迪Q3來，寶馬X1沒有任何優勢可言。

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由此看來，現如今的國內豪車市場上，如果想選購一款整車綜合實力出色的平民豪華SUV並不能只關注賓士、寶馬及奧迪等一線豪車，畢竟現在許多二線豪華車也都有著完全不遜色於這些一線豪華車的綜合實力，甚至不少二線豪車的實力要比同級別的一線豪車更加優秀。比如說我們今天要聊的這款，英菲尼迪QX50，就正是這樣一款價格堪比寶馬X1，但整車的各方面實力都要大大勝過後者的二線豪華SUV車型。

英菲尼迪QX50在國內汽車市場上擁有和寶馬X3相同的市場定位，都被定位為高端中型SUV車型。但是，因為英菲尼迪QX50畢竟是一款二線豪車，在品牌認可度方面相比起同級別的寶馬X3自然是有著相當大的劣勢，所以英菲尼迪QX50的起步價為33.98-48.98萬，這個價格相比寶馬X3要低上不少。值得一提的是，因為過於低迷的銷量，現階段的英菲尼迪QX50終端處還享有4萬左右的優惠額度，這款30萬起步、定價堪比寶馬X1的豪華中型SUV車型，無論產品力還是性價比都要遠遠強過寶馬X3。

另一方面，儘管擁有和寶馬X1幾乎相同的起步價，但英菲尼迪QX50的整車實力要遠遠強過寶馬X1。英菲尼迪QX50身為一款擁有1.8噸車重的日系中型豪華SUV車型，不僅在隔音性、配置、車身做工、內飾用料、安全性及燃油經濟性等諸多方面都擁有可以媲美寶馬X1的出色表現，尤其是在舒適度及動力性能兩方面的表現更為優秀，堪稱驚艷。

1. 舒適度

英菲尼迪QX50擁有4705*1903*1681mm的車身長寬高以及2798mm的最大軸距，這樣的車身數據賦予了它比寶馬X1更為優秀的乘坐空間及載物空間。值得一提的是，英菲尼迪QX50裝配的經過了細緻的平穩性調校的底盤，以及車內一套支撐性包裹性都堪比頂級真皮沙發的座椅，使得英菲尼迪QX50在舒適度方面的表現十分出色，要遠遠超越了寶馬X1。

2. 動力性能

英菲尼迪QX50搭載了2.0T發動機，並分為高低功率兩版車型，都匹配了CVT變速箱，這套動力總成不僅可靠性優秀，還可以提供相當出色的動力。其中2.0T低功率版的英菲尼迪QX50擁有245馬力的最大功率以及380牛米的峰值扭矩，這樣的動力已經超越了頂配版的寶馬X1。至於2.0T高功率版的英菲尼迪QX50更是擁有272馬力的最大功率，搭配上裝備的適時四驅系統，使得英菲尼迪QX50無論是動力性能還是越野性能都要遠超寶馬X1。

綜上所述，儘管英菲尼迪QX50原本33.98萬的起步價，在享受了4萬優惠額度後幾乎和寶馬X1相同，但畢竟是一款中型豪華SUV車型，英菲尼迪QX50的整車綜合實力在各方面都要強過寶馬X1。所以，如果買車預算在30萬左右的車主們，其實大可不必只盯著寶馬，不妨多關注一下這些優秀的二線豪車。

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