如果沒有晶元，你的車子會有多難開？
今年上半年，美國對中興通訊實施了制裁，一下子讓這家市值1200億人民幣的巨無霸通訊公司陷入休克狀態。除了在美國的業務無法開展外，如果中興在12個月內無法解決制裁，那麼12個月後，一旦從美國採購的通訊晶元庫存消化殆盡，中興將無法在世界上建造任何一個基站。這項制裁的實施讓晶元成為全民熱議的話題。
在工作和生活中，手機、電腦還有各種智能家用電器里都有晶元，這是我們平時最常接觸需要晶元的產品。其實，現代汽車也無法離開晶元，而且將越來越無法離開晶元。根據IHSMarkit的數據，每輛汽車的電子器件的價值將從2013年的312美元增長到2022年的460美元，年複合增長率為7．1％。如果離開晶元，那麼汽車將會變得多難開？教授將為你講解一下晶元對你的汽車有多大幫助。
1、ABS系統，讓你一秒成為高手
不知道大家在路上開車的時候有沒有留意過一些非常汽配城風格的改裝車。他們的剎車燈在剎車的時候不是常亮的，而是閃爍的。
這種改裝其實是為了假裝自己使用人肉ABS。
ABS全稱anti block system，防抱死系統。輪胎抓地最強的時候就是介於滑動和滾動之間。如果輪胎完全鎖死，那麼輪胎就會進入滑動狀態，這時候的剎車距離會變長。如果有ABS的話，車輪輪速感測器監測到輪胎抱死，就會將信號傳遞給ECU，ECU接著將信號傳遞給剎車壓力調節裝置，此時系統就會鬆開剎車，然後再加力，讓輪胎一直保持抓地力最強的時候，ABS的作用就等同於高超的點剎動作。
由於ABS大面積普及，這項技術目前估計只有賽車手才會使用，才會有人將剎車燈改成閃爍式來假裝自己剎車技術高超。
如果沒有ABS也沒有點剎這種高級技術，那麼在緊急剎車的時候，不僅剎車距離變長，而且抱死的時候轉向失靈，容易釀成大禍。
2、ESP。沒有它，你可能....
ESP的名稱各式各樣，不過他們的本質都是相同的，是一個電子車身穩定程序。一般來說，ESP會包含ABS、EBD（制動力分配）、TSC（牽引力控制）和VDC（車身動態穩定系統）。四個系統協同工作，可以減少甚至避免車輛出現轉向過度/不足，側翻的問題。
據NHTSA估算，ESC的裝備減少了32%的轎車單車事故，和57%的SUV單車事故。ESC在減少單車事故中翻車風險方面的作用也很明顯，NHTSA估算，它可以減少72%的轎車翻車風險，和64%的SUV翻車風險。第一代賓士A級在做麋鹿測試的時候發生了翻車事故，最終賓士召回作了懸掛改進並且加裝了ESP系統才最終解決問題。
3、低速輕、高速穩。不是車子變好了，而是...
如果沒有晶元的話，那麼你的車採用的只能是機械液壓助力。機械液壓助力有幾個缺點，一是費油，機械液壓助力的助力來源於發動機，需要消耗發動機的功。二是低速重，高速飄。家用車速度越快，車身提供的升力越大，這時候轉動輪胎需要的力越小，方向盤低速重，高速輕才是正常的現象。機械液壓助力無法減少助力，所以高速給人的感覺就是飄。
但是電動轉向助力系統就不一樣。當你轉向的時候，車上的速度感測器、扭矩感測器和ECU共同工作，計算出需要的助力，然後由電機來執行。當速度感測器知道目前處於高速狀態下，ECU就會減少電機的助力。所以我們平時開車就會覺得高速穩。以前對日系車的評價，很多時候聽到有人說日系車高速發飄，但是現在幾乎沒有了。這是為什麼？因為現在99%的車子都配備電動轉向助力。
4、解決渦輪增壓的問題
為了應對環保部門的考核，現在的汽車可以說是全面渦輪化了。前幾年批判渦輪增壓的時候，動力輸出不線性，渦輪延遲總會被拉出來討論一番。但是，這一兩年這些聲音明顯少很多。
一是因為全世界都是渦輪，再聊這個意義不大。二是因為這些問題都在一定程度上得到了解決。
傳統的渦輪增壓發動機在收到需要加速的指令時，會增加節氣門開度，增加噴油量，提升轉速，然後渦輪才開始工作。經過這麼一大圈後，渦輪增壓發動機才會出現較強的動力輸出，而且一旦增壓，動力輸出就十分強。這就會同時出現渦輪遲滯和動力輸出不線性的問題。
要解決這些問題的方法五花八門，例如常見的VGT可變截面渦輪增壓、電子渦輪、都離不開晶元的幫助。VGT可變截面渦輪增壓器是通過ECU改變渦輪內部的擋板位置來實現對截面的控制，對截面的控制是為了控制渦輪的轉速，不至於當發動機轉速過低時、排氣壓力太小無法使渦輪進入最佳工作狀態。
5、安全駕駛輔助？沒有晶元想都別想
安全駕駛輔助是這幾年最流行的配置，國產車非常喜歡用這些配置來彰顯自己產品的科技形象，所以目前十幾萬的國產車身上可能有主動剎車、併線輔助、開門預警、倒車輔助、自動泊車等等功能。實現這些功能的硬體基礎是各種感測器以及控制單元，晶元在其中扮演著不可或缺的角色。
晶元，被譽為擁有點石成金的功效。它在汽車身上也擁有同樣的神奇功效。晶元讓汽車更安全、更容易駕駛、更節油，而且在未來，晶元在汽車上的作用只會多不會少，也許以後車評人對汽車的評價標準會從機械素質轉為對汽車控制邏輯的評價。
