強遞國旗拉停選手，馬拉松怎麼了？
在11月18日的蘇州馬拉松賽出現志願者在終點前衝進跑道，兩次強行遞國旗給中國運動員何引麗，導致後者節奏受到影響，最終遺憾與冠軍無緣後，群眾將視線轉移到了馬拉松比賽上，馬拉松比賽的亂象也浮出水面。
根據日前在昆明進行的2018全國田徑工作會議公布的數據顯示，截至11月2日，中國2018年已經舉辦馬拉松類比賽1072場，這一數字已經接近2017年全年1102場的比賽場次。相較2016年，增幅在90%以上，堪稱「井噴式」的增長。
馬拉松比賽頻頻出現意外，以及馬拉松賽事獎金問題一再出現，系列亂象讓我們不得不開始思考，到底是什麼導致了這些現象出現。
首先肯定是因為舉辦方的混亂管理以及不專業的操作流程導致賽事的混亂。
11月24日，2018·昆明晉寧馬拉松賽中，一位半馬參賽選手在19公里處倒地猝死。
12月2日舉行的廣西南寧國際馬拉松比賽中，一名黑人選手在率先衝線後被工作人員一把拉住，「完全不考慮比賽者高速奔跑後急停帶來的危險」。
再往前追溯，2015年底的臨沂馬拉松賽，獎金拖欠長達半年未發，最後是由政府墊資20萬元才將跑友怨氣平息。除此之外，吉林、深圳等地的馬拉松賽近年來都相繼傳出過此類傳聞。甚至還有跑手自行組建「討薪群」，專門應對馬拉松賽事獎金拖欠問題。
一系列亂象讓我們不得不開始思考，到底是什麼導致了這些亂象
首先賽道秩序混亂會出現組織程序不規範、賽場設置不合理、服務保障不健全等問題。2015年海口馬拉松賽後還出現了「一場馬拉松癱瘓一座城」的花式吐槽。
其次替跑現象嚴重，2016年深圳馬拉松賽，女子組獲獎的前十名選手中竟出現了兩個大男人，這在當時引發了不小的爭議。但其實馬拉松替跑事件屢見不鮮，但其中隱藏更深的隱患在於，替跑者若未經過正規體檢就上場替跑，會造成各種安全問題出現。
其實除去舉辦方的不專業與不作為，其實部分選手的行為也會使馬拉松比賽變成一團亂麻。前不久紹興馬拉松一名選手連續兩次暈倒，被醫生做心臟復甦反覆勸阻不要繼續跑，依然要堅持跑完全程。
深圳馬拉松上，選手騎自行車參與馬拉松，並覺得非常自豪。
深圳南山半馬比賽，部分參與者抄近道。
北京馬拉松作為全中國最正規也是規模較大的比賽，比賽中「A3555」選手在跑步途中對加油女郎進行了襲胸，而且本人還面帶笑容，看起來極其猥瑣，後來得知，這位「A3555」選手叫做陳雪良，還是經常跑馬拉松的選手。
其實馬拉松比賽參與者眾多，出現混亂不可避免，但是在某種意義上，這也是考驗一座城市綜合運轉能力的運動。無論在安全、醫療、交通、旅遊上，都可以起到正確的引導作用。而現在井噴的馬拉松比賽，並沒有那麼多的人手去兼顧各類事物，管理質量無法得到保障，問題越來越多。
不過好現象是馬拉松市場部分的公司在野蠻生長的情況下，也得到了優勝劣汰，政府、主辦發也在更加謹慎的舉辦比賽，也嚴格的對於違法亂紀的人進行處理，在比賽章程賽中賽後都有了更加嚴格縝密的執行方案與步驟。
以2018成都國際馬拉松為例，稱讚成馬的各項籌備工作。據組委會統計，本次成馬共有4359名志願者、300名醫護人員、721名通訊保障人員、285名裁判員、638名音樂加油站演繹人員、3040名環衛工人、7234名公交地鐵保障人員、近萬名安保人員……他們從賽事服務、安全、醫療、交通等，為跑友們提供保障，保證了賽事的順利舉行。
田協的人也做出回應：儘管目前還存在這樣那樣的問題，但中國馬拉松的未來還是很美好的，中國田協每年要組織3-4次馬拉松賽事組織管理人員培訓，每次規模都在百人以上，未來的賽事組織肯定越來越規範。
最後還是希望大家尊重這項古老的運動，莫要讓他變了質。
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