新能源汽車發展陷入瓶頸，換電瓶比買車還貴！

新能源汽車在市場上也活躍好幾年了，目前來看中國的新能源汽車市場算不上有多好，但也還算過得去。畢竟新能源車買著便宜，開著便宜，用車成本還是低了不少。不過到了現在，新能源汽車的發展是陷入了瓶頸期，而且第一批購買的新能源汽車也是暴露出了很多的問題。

這首要問題，就是新能源汽車的電池問題。因為電池這東西是有損耗的，用的久了，電池的蓄電肯定有問題。有車主表示，自己當初買車的時候銷售說充滿電能行駛200-300公里，但是現在開了兩年多了，這充電是越來越不耐用了，經常是跑不到100公里就需要充電。

出現這種狀況的，自然就是電池不太行了，因此有的車主就想到要換電池。只是把車開到售後時，售後卻說，換電池可以，但是需要自費。再一打聽換電池需要多少錢時，很多車主都傻眼了，因為這買車也就花了七八萬，但是現在換電池竟然得三四萬。合著這換電池都快比買車貴了。

那麼為什麼換電池這麼貴呢？這主要是因為購車的時候是享受補貼的，而換電池卻是不在補貼範圍內。這種狀況也是解釋了為何新能源汽車是充電，不是直接換電池。如果一個車開了好幾年，電池出現了問題，那他直接開到服務站換一個好的電池走了，留下的那個電池被別人換走了，那別人自然是吃虧了。

說白了，新能源汽車的核心就是電池。用最簡單的話道理來解釋，汽車換電池和以前的手機換電池一樣，不同型號的手機，電池不能互換。如果說進服務站換電池，需要解決的問題太多了。而且備用電池缺乏保養的話，壽命也長不了。

既然如此，為什麼還有人買新能源汽車呢？在城市裡購買新能源汽車的，多數人都是盯著那塊車牌的。雖然現在新能源汽車技術條件不成熟，但是未來必然是有前景的。畢竟推動新能源的發展，這是大勢所趨。

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