以前坐飛機要關閉手機，為何現在允許使用了？美國專家來解釋

在過去，乘坐飛機時一定要關閉手機，這是國際通行的乘機守則，而且大部分人都知道當多台擁有信號發射與接收功能的通信裝置開機運行時會干擾飛機的導航與通訊。不過最近我國的民航解除了這項規定，這是為什麼呢?

拍個照什麼的完全沒問題

首先我要向大家說明一點，在飛機上的確是允許你使用手機了，但是依然要開啟飛行模式。你只能聽歌看視頻，而且還得是提前緩存下載好的。就算如此對於深度手機癌來說也已經是不小的福音，更何況平板電腦的普及也正好滿足這種使用環境。不過小編的個人經驗是在旅途中會關閉舷窗，到時候你就想睡覺了，而且飛機的噪音讓你聽不到耳機里聲音，乾脆不聽省事，請保護你的聽力，不要猛調音量和發動機較勁。

客機自帶播放器，插耳機就能聽

乘客使用手機會影響到飛機的說法來源於美國聯邦通信委員會和聯邦航空局，這兩個單位認為飛機在飛行過程中需要通過遠程通信天線接收來自地面和軌道衛星的信號，如果這個時候飛機上有其他的信號發射源就會干擾正常的導航。更為嚴重的是，這種信號會被其他國家的衛星捕捉到，增大了飛機被導彈鎖定的風險(山毛櫸你好，馬航再見)，所以早在90年代美國就率先開始推行飛行中禁止使用移動通信設備的禁令。

空姐都可以使用手機了

由於美國在航空界的領先地位和權威性，其他國家也都效仿了這種做法。其實這個原理並不難解釋，如果手機發射的電磁波剛好被機載設備接收，那就會擾亂正常的信號接收。美國的航空史上也的確發生過機長與塔台進行通訊時聽到乘客打電話的聲音這種奇葩事件，所以這項規定並不是一拍大腿想出來胡亂實施的。

飛行員使用手機沒關係嗎？

不過在2013年，聯邦航空局正式解除了在飛行過程中禁止使用手機的規定，但是——這並不意味著過去的要求是錯誤的，美國航空局發文解釋道：現如今的通信技術可以通過數字化編碼的方式實現降噪和排除識別錯誤，進而完全屏蔽了乘客攜帶和使用手機帶來的干擾。這才是解禁的根本原因，而不像某些不明真相的吃瓜群眾所想的「他們終於認識到自己的錯誤了」那樣，不是人家錯了，是很多人不學無術。

這下大家開心了吧？

實際上這個禁令解除後還是有很多負面評價，原因居然是許多人不-戴-耳-機!前面和大家說過了，在飛機上噪音很大，耳機什麼的不把音量調高根本聽不見，所以有些人乾脆功放。前陣子，國內曾爆出過家長用平板電腦給孩子功放動畫片被其他乘客怒懟的事件。

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